BMW anuncia una versión más accesible del iX3 con tracción trasera

BMW se dispone a ampliar la gama de su primer modelo de la Neue Klasse, incorporando una nueva versión de tracción trasera bajo la denominación iX3 40. Se trata de una alternativa más accesible al iX3 50 xDrive que ya conocemos. En Alemania, su precio de partida se sitúa en 63.400 euros, lo que supone un ahorro de 7.500 euros respecto al iX3 50 xDrive, que llegó al mercado recientemente con un precio base de 70.900 euros.

El fabricante bávaro ha querido destacar el extraordinario rendimiento que ofrece esta nueva versión, que cuenta con un único propulsor eléctrico de 235 kW de potencia en el eje trasero y 500 Nm de par. BMW asegura que con esta configuración es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 5.9 segundos, estando su velocidad máxima limitada a 200 km/h. Equipado con un pack de baterías de 82.6 kWh de capacidad, la firma bávara promete una autonomía WLTP de 635 km con una sola carga.

El iX3 40 forma parte de la nueva generación de vehículos eléctricos de BMW basados en la plataforma Neue Klasse, que destaca por su arquitectura de 800 voltios y su elevada eficiencia. BMW ha optado por integrar celdas cilíndricas en el pack de baterías, lo que ha permitido obtener un aumento del 20 por ciento en la densidad energética respecto a las celdas prismáticas que empleaban modelos anteriores de la marca. Además, incorpora un diseño cell-to-pack que optimiza aún más el uso del espacio.

Un auténtico devorador de kilómetros

A la hora de realizar una recarga en corriente continua, el iX3 40 soporta una potencia máxima de 300 kW, lo que le permite incrementar el porcentaje de carga desde el 10 hasta el 80 por ciento en tan solo 21 minutos. De serie soporta además recargas en corriente alterna de 11 kW, con la posibilidad de equipar opcionalmente un cargador interno de 22 kW que incluye carga bidireccional V2L Vehicle-to-Load y V2H Vehicle-to-Home.

En lo que respecta a su diseño, el iX3 40 es prácticamente idéntico al iX3 50 xDrive, manteniendo el diseño minimalista y moderno característico de la Neue Klasse. El equipamiento de serie también es equivalente.

La producción de todos los iX3 se lleva a cabo en la nueva planta de BMW ubicada en la localidad húngara de Debrecen, donde la producción en serie comenzó el pasado mes de octubre. La versión de tracción trasera estará disponible a partir de este mismo verano de 2026.

BMW confía en que el nuevo iX3 40 será un éxito, teniendo en cuenta la buena acogida que ha tenido el iX3 50 xDrive y que es algo más accesible que este último. El nivel de demanda del iX3 50 xDrive ha superado las expectativas del fabricante bávaro y, a día de hoy, prácticamente toda la producción prevista para 2026 ya está reservada. Para hacer frente a la elevada demanda, la compañía ya ha planificado un nuevo turno de producción en la planta de Debrecen.