El modelo de Kia que lleva siendo el más vendido desde 2015, recibe una edición especial a la altura con un motor 1.6 T-GDi MHEV de 150 CV
Kia ya tiene un coche para competir con los más grandes, y no solo por tamaño: el KIA EV9, el nuevo coche de Rafa Nadal, está al nivel de los mejores SUV eléctricos de marcas premium.
El popular monovolumen coreano presenta su nueva versión en Corea del Sur, con interesantes novedades pero que todavía no prepara su vuelta a España.
La integración de celdas LFP en los packs de batería de los vehículos más accesibles es el camino a seguir por parte de toda la industria, y el Grupo Hyundai no quiere quedarse al margen
En una gama que cuenta con opciones de gasolina y diésel con y sin hibridación ligera, un híbrido convencional y un híbrido enchufable, el Kia Sportage híbrido sin enchufe es la versión con mejor relación entre prestaciones, consumo y refinamiento.
Kia se prepara para lanzar una pick-up, con versiones diésel y EV, en el mercado Australiano para 2025 y se espera que llegue al mercado europeo en 2026
El Kia EV 3 llegará en 2024 para cubrir el segmento de los SUV eléctricos compactos, con un diseño que sigue la línea marcada por el EV 9 pero con menor tamaño.
KIA pretende seguir ampliando su gama de vehículos eléctricos, centrándose ahora en modelos más accesibles, con un precio que debería situarse entre los 30 y los 50 mil euros cuando lleguen al mercado europeo
Kia, una de las marcas líderes en cuanto a innovación automotriz, está a punto de transformar la experiencia de carga de vehículos eléctricos en Europa con la introducción de su revolucionaria tecnología Plug&Charge, un innovador sistema que permitirá a los conductores conectarse y cargar sus vehículos de manera instantánea y segura en estaciones de carga […]
Con el respaldo confirmado de estas tres marcas surcoreanas, uniéndose a una larga lista de fabricantes que ya habían dado su apoyo con anterioridad, puede decirse que NACS es de facto el estándar de carga en Norteamérica
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche 
Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado