Efterspørgslen efter den nye elektriske GLC overgår forventningerne hos Mercedes-Benz

Hvis vi i et nyligt indlæg fortalte om den ekstraordinære modtagelse, som den nye BMW iX3 har fået, endnu før den nåede forhandlerne, synes den nye elektriske GLC fra Mercedes-Benz at være på samme vej.

Ifølge en nylig rapport bærer den enorme indsats, som virksomheden fra Stuttgart har lagt i udviklingen af denne elektriske SUV, som har en ny platform og inkluderer førsteklasses teknologiske innovationer, nu frugt, til det punkt, at selskabet i øjeblikket er overvældet af det enorme ønske om modellen, som registreres.

Præsenteret på IAA Mobility i München i september sidste år er den nye elektriske GLC nu tilgængelig for bestilling i Europa. Det bliver dog ikke let at få fat i en enhed af denne elektriske SUV for dem, der beslutter sig for at bestille nu, for ifølge selskabet selv er reservationerne allerede større end den planlagte produktionsmængde frem til langt ind i andet halvår af i år.

De førsteklasses tekniske specifikationer for den nye elektriske GLC synes at have overbevist et stort antal kunder, som har besluttet at reservere, selv før de har kunnet se den i virkeligheden. Dens WLTP-rækkevidde på over 640 km, de 330 kW maksimal ladeeffekt, eller de under 24 minutter, der er nødvendige for at lade fra 10 til 80 procent, er uden tvivl tilstrækkelige argumenter til at underskrive reservationen.

Fuld kapacitet

For at imødekomme det stigende behov for denne model kører produktionen på fabrikken i Bremen allerede på tre fulde skift, inklusive lørdage. Hvis det imidlertid stadig ikke er nok, udelukker Mercedes-Benz ikke at øge produktionen ved hjælp af andre af sine fabrikker. Alt dette for ikke at spilde den gode modtagelse, som denne model opnår, efter flere års resultater under forventningerne til andre elektriske modeller i EQ-familien fra Mercedes-Benz.

Efter den indledende lancering i Europa er de første leverancer af GLC 400 4Matic i USA planlagt til slutningen af året, mens man for at se den mest tilgængelige version, GLC 300+, på gaderne og vejene i Nordamerika, må vente til begyndelsen af 2027. Foreløbig er priserne for disse versioner på det nordamerikanske marked ikke bekræftet, men som reference koster GLC 400 4Matic i Tyskland fra 67.717 euro.

Denne version har to elektriske motorer, der yder 355 kW og lidt over 800 Nm drejningsmoment. Specifikationerne for denne model suppleres med en acceleration fra 0 til 100 km/t på blot 4,4 sekunder. Versionen GLC 300+ har på sin side en enkelt elektrisk motor på bagakslen på 271 kW og 503 Nm drejningsmoment. Begge versioner udmærker sig ved effektivitet, god rækkevidde og korte ladetider og placerer sig som meget konkurrencedygtige valg i forhold til deres direkte rivaler i segmentet.