يتجاوز الطلب على الطراز الجديد GLC الكهربائي التوقعات المتعلقة بـ Mercedes-Benz

إذا كنا قد أخبرناكم في مقال سابق عن القبول الاستثنائي الذي يحظى به الطراز الجديد BMW iX3، حتى قبل وصوله إلى الوكلاء، يبدو أن الطراز الجديد GLC الكهربائي من Mercedes-Benz يلقى المصير نفسه.

وفقًا لتقرير حديث، فإن الجهد الكبير الذي بذلته الشركة من شتوتغارت في تطوير هذا SUV الكهربائي، الذي يُطلق منصة جديدة ويتضمن ابتكارات تكنولوجية من الدرجة الأولى، بدأ يؤتي ثماره الآن، إلى حد أن الشركة تجد نفسها حاليًا غارقة أمام المستوى الهائل من الطلب الذي تسجله.

تم عرض الطراز الجديد GLC الكهربائي خلال معرض IAA Mobility في ميونخ في سبتمبر الماضي، وهو متاح الآن للطلب في أوروبا. ومع ذلك، لن يكون الحصول على وحدة من هذا SUV الكهربائي مهمة سهلة لأي شخص يقرر تقديم طلب الآن، إذ إنه وفقًا للشركة نفسها، تتجاوز الحجوزات بالفعل حجم الإنتاج المتوقع حتى منتصف النصف الثاني من هذا العام.

يبدو أن المواصفات الفنية من الدرجة الأولى للطراز الجديد GLC الكهربائي قد أقنعت عددًا كبيرًا من العملاء، الذين قرروا إجراء حجز حتى قبل أن يتمكنوا من رؤيته شخصيًا. فمدى القيادة وفق WLTP الذي يتجاوز 640 كم، وقدرة 330 كيلوواط القصوى التي يتحملها أثناء الشحن، أو الأقل من 24 دقيقة اللازمة لإكمال الشحن من 10 إلى 80 في المئة، كلها بلا شك بيانات أكثر من مقنعة للتوقيع على الحجز.

بكامل الطاقة

لمواجهة المستوى المتصاعد من الطلب على هذا الطراز، تعمل خطوط الإنتاج في مصنع بريمن بالفعل على ثلاث ورديات كاملة، بما في ذلك أيام السبت. ومع ذلك، إذا لم يكن هذا كافيًا، فإن Mercedes-Benz لا تستبعد زيادة الإنتاج عبر مصانعها الأخرى. وكل ذلك بهدف عدم إهدار القبول الجيد الذي يحققه هذا الطراز، بعد سنوات من نتائج دون توقعات طرازات كهربائية أخرى من عائلة EQ التابعة لـ Mercedes-Benz.

بعد الإطلاق الأولي في أوروبا، من المتوقع أن تبدأ التسليمات الأولى لـ GLC 400 4Matic في الولايات المتحدة في نهاية العام، بينما سيتعين الانتظار حتى بداية عام 2027 لرؤية الإصدار الأكثر سهولة، GLC 300+، على طرقات أمريكا الشمالية. وحتى الآن، لم تُؤكَّد أسعار هذه الإصدارات في السوق الأمريكية، لكن كمرجع، في ألمانيا يتوفر GLC 400 4Matic بسعر يبدأ من 67.717 يورو.

يتميز هذا الإصدار بمحركين كهربائيين يقدمان قدرة 355 كيلوواط وعزم دوران يتجاوز 800 نيوتن متر بقليل. وتكتمل مواصفات هذا الطراز بـ تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.4 ثانية فقط. أما الإصدار الأساسي GLC 300+ فيتضمن محركًا كهربائيًا واحدًا على المحور الخلفي بقدرة 271 كيلوواط وعزم دوران 503 نيوتن متر. ويتميز الإصداران بالكفاءة وجودة مدى القيادة وقصر أوقات الشحن، مما يجعلهما خيارين تنافسيين للغاية مقارنة بمنافسيهما المباشرين في فئتهما.