A procura do novo GLC elétrico está a superar as expectativas da Mercedes-Benz

Se numa recente publicação te contávamos a extraordinária aceitação que está a ter o novo BMW iX3, mesmo antes de chegar aos concessionários, o novo GLC elétrico da Mercedes-Benz parece estar a correr a mesma sorte.

Segundo um recente relatório, o enorme esforço levado a cabo pela marca de Estugarda no desenvolvimento deste SUV elétrico, que estreia uma nova plataforma e inclui inovações tecnológicas de primeiro nível, está agora a dar frutos, ao ponto de a empresa se encontrar atualmente sobrecarregada pelo enorme nível de procura que está a registar.

Apresentado durante a IAA Mobility de Munique em setembro passado, o novo GLC elétrico já está disponível para encomendas na Europa. Conseguir uma unidade deste SUV elétrico não será tarefa fácil, no entanto, para quem decida fazer uma encomenda agora, já que, segundo a própria empresa, as reservas já superam o volume de produção previsto até bem avançado o segundo semestre deste ano.

As especificações técnicas de primeiro nível do novo GLC elétrico parecem ter convencido um bom número de clientes, que se decidiram a fazer uma reserva mesmo antes de o poder ver em pessoa. A sua autonomia WLTP superior a 640 km, os 330 kW de potência máxima suportada ao realizar um carregamento, ou os menos de 24 minutos necessários para completar um carregamento dos 10 aos 80 por cento, são sem dúvida dados mais do que convincentes para assinar a reserva.

A plena capacidade

Para fazer face ao crescente nível de procura deste modelo, a produção na fábrica de Bremen já funciona em três turnos completos, incluindo aos sábados. Ainda assim, se isso não for suficiente, a Mercedes-Benz não descarta aumentar a produção recorrendo a outras das suas fábricas. Tudo isto com o objetivo de não desperdiçar a boa aceitação que este modelo está a conseguir, depois de vários anos de resultados abaixo das expectativas de outros modelos elétricos da família EQ da Mercedes-Benz.

Após o lançamento inicial na Europa, as primeiras entregas do GLC 400 4Matic nos Estados Unidos estão previstas para o final do ano, enquanto para ver nas ruas e estradas da América do Norte a versão mais acessível, o GLC 300+, será preciso esperar até ao início de 2027. Por enquanto, não foram confirmados os preços destas versões no mercado norte-americano, mas, para referência, na Alemanha o GLC 400 4Matic está disponível a partir de 67.717 euros.

Esta versão conta com dois propulsores elétricos que entregam 355 kW de potência e pouco mais de 800 Nm de binário. A ficha técnica deste modelo completa-se com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,4 segundos. Por seu lado, a versão de entrada GLC 300+ conta com um único propulsor elétrico no eixo traseiro de 271 kW e 503 Nm de binário. Ambas as versões destacam-se pela sua eficiência, boa autonomia e tempos de carregamento reduzidos, posicionando-se como opções muito competitivas face aos seus rivais diretos no seu segmento.