Спрос на новый электрический GLC превосходит ожидания Mercedes-Benz

Если в недавней публикации мы рассказывали о выдающемся успехе, который получает новый BMW iX3, ещё до поступления в дилерские центры, новый электрический GLC компании Mercedes-Benz, похоже, идёт по тому же пути.

Согласно недавнему отчёту, огромные усилия, которые штутгартская компания приложила к разработке этого электрического внедорожника, получившего новую платформу и включающего технологические инновации первого уровня, теперь приносят плоды, настолько, что компания в настоящее время не справляется с огромным уровнем спроса, который фиксирует.

Представленный на IAA Mobility в Мюнхене в прошлом сентябре, новый электрический GLC уже доступен для заказа в Европе. Получить один из этих электрических внедорожников будет непросто для тех, кто решится оформить заказ сейчас, поскольку, по словам самой компании, бронирования уже превышают запланированный объём производства вплоть до второй половины текущего года.

Технические характеристики нового электрического GLC, находящиеся на высшем уровне, похоже, убедили значительное число клиентов, которые решили забронировать автомобиль ещё до того, как смогли увидеть его вживую. Запас хода по WLTP более 640 км, максимальная мощность зарядки 330 кВт и менее 24 минут, необходимых для зарядки с 10 до 80 процентов, — безусловно, достаточно убедительные данные, чтобы подписать бронь.

На полной мощности

Чтобы справиться с растущим спросом на эту модель, производство на заводе в Бремене уже работает в три полных смены, включая субботы. Тем не менее, если и этого окажется недостаточно, Mercedes-Benz не исключает увеличения производства на других своих заводах. Всё это делается, чтобы не упустить хороший спрос на эту модель после нескольких лет результатов ниже ожиданий, которые показывали другие электромобили семейства EQ компании Mercedes-Benz.

После первоначального запуска в Европе первые поставки GLC 400 4Matic в Соединённые Штаты запланированы на конец года, тогда как более доступную версию GLC 300+ на улицах и дорогах Северной Америки придётся ждать до начала 2027 года. Пока цены на эти версии на североамериканском рынке не подтверждены, но для ориентира: в Германии GLC 400 4Matic доступен от 67 717 евро.

Эта версия оснащена двумя электродвигателями мощностью 355 кВт и крутящим моментом чуть более 800 Нм. Характеристики этой модели дополняет разгон с 0 до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. Версия GLC 300+ оснащена одним электродвигателем на задней оси мощностью 271 кВт и крутящим моментом 503 Нм. Обе версии отличаются эффективностью, хорошим запасом хода и небольшим временем зарядки, что делает их очень конкурентоспособными по отношению к прямым соперникам в своём сегменте.