Die Nachfrage nach dem neuen elektrischen GLC übertrifft die Erwartungen von Mercedes-Benz

Wenn wir Ihnen in einem kürzlich erschienenen Beitrag von der außergewöhnlichen Resonanz auf den neuen BMW iX3 berichtet haben, noch bevor er bei den Händlern eintraf, scheint der neue elektrische GLC von Mercedes-Benz dasselbe Schicksal zu erleben.

Laut einem aktuellen Bericht zahlt sich nun der enorme Aufwand aus, den das Stuttgarter Unternehmen in die Entwicklung dieses Elektro-SUVs gesteckt hat. Das Modell basiert auf einer neuen Plattform und verfügt über erstklassige technologische Innovationen. Die Nachfrage ist so groß, dass das Unternehmen derzeit mit dem enormen Ansturm kaum Schritt halten kann.

Der neue elektrische GLC, der im September auf der IAA Mobility in München vorgestellt wurde, ist in Europa bereits bestellbar. Ein Exemplar dieses Elektro-SUVs zu bekommen, wird allerdings nicht einfach, denn laut dem Unternehmen selbst übersteigen die Reservierungen bereits das geplante Produktionsvolumen bis weit in die zweite Jahreshälfte hinein.

Die erstklassigen technischen Daten des neuen elektrischen GLC scheinen eine große Zahl von Kunden überzeugt zu haben, die sich bereits zu einer Reservierung entschlossen haben, noch bevor sie das Fahrzeug persönlich sehen konnten. Eine WLTP-Reichweite von mehr als 640 km, die maximale Ladeleistung von 330 kW sowie die weniger als 24 Minuten, die ein Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent benötigt, sind zweifellos überzeugende Argumente für eine Reservierung.

Volle Auslastung

Um der wachsenden Nachfrage nach diesem Modell gerecht zu werden, läuft die Produktion im Werk Bremen bereits in drei vollen Schichten, einschließlich samstags. Sollte auch das nicht ausreichen, schließt Mercedes-Benz nicht aus, die Produktion auf andere Werke auszuweiten. Ziel ist es, die gute Akzeptanz, die dieses Modell findet, nicht ungenutzt zu lassen, nachdem andere Elektromodelle der EQ-Familie von Mercedes-Benz über mehrere Jahre hinter den Erwartungen zurückgeblieben waren.

Nach dem Europastart sind die ersten Auslieferungen des GLC 400 4Matic in den Vereinigten Staaten für Ende des Jahres geplant, während die günstigere Version GLC 300+ auf den Straßen Nordamerikas erst Anfang 2027 zu sehen sein wird. Preise für diese Varianten auf dem nordamerikanischen Markt wurden bisher nicht bestätigt. Als Orientierung: in Deutschland ist der GLC 400 4Matic ab 67.717 Euro erhältlich.

Diese Version verfügt über zwei Elektromotoren mit 355 kW Leistung und etwas mehr als 800 Nm Drehmoment. Das Datenblatt dieses Modells wird durch eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,4 Sekunden ergänzt. Die Einstiegsversion GLC 300+ hingegen besitzt einen einzelnen Elektromotor an der Hinterachse mit 271 kW und 503 Nm Drehmoment. Beide Varianten überzeugen durch ihre Effizienz, gute Reichweite und kurze Ladezeiten und positionieren sich damit als sehr wettbewerbsfähige Optionen gegenüber ihren direkten Konkurrenten im Segment.