Dacia Logan Sedanvogne Kuriositeter
En Dacia Logan deltager i de 24 timer på Nürburgring
Har en Dacia Logan med motor fra en Renault Mégane deltaget i de 24 timer på Nürburgring?

Hvis vi nævner 24 timer på Nürburgring, tænker du sikkert på et af de hårdeste udholdenhedsløb i verden, hvor de mest avancerede GT-racerbiler i verden deltager. Selvfølgelig ville denne Dacia Logan ikke gå glip af begivenheden for alt i verden. Holdet Ollis Garage har forberedt denne venlige sedan, så den kan køre på Den Grønne Hel.
For denne Dacia Logan var det vigtigste at deltage, og det er ikke småting, for den deltog i denne udgave af 24 timer på Nürburgring mod enestående rivaler som BMW M6 eller Audi R8 LMS. Alt tungt skyts! Langt fra at miste modet er Ollis Garage med den Dacia Logan i spidsen rykket ud på den frygtindgydende tyske bane.

En Dacia Logan med GT-ambitioner
Det er vigtigt at fremhæve, at denne Dacia Logan ikke er en almindelig Dacia Logan. Den er forberedt til banen og har deltaget i løb siden 2014. Den Dacia Logan fra Nürburgring er udstyret med en 2,0-liters motor, der kan levere 165 CV i effekt. Blokken stammer fra en Renault Mégane, og der er desuden større bremseskiver foran.
Dens vægt er blevet reduceret, og den har sikkerhedselementer som overrulningsbur, sikkerhedsseler, en bagvinge og racerfælge. Olivier Kriese og Jürgem Bussmann har stået for at få denne venlige Dacia Logan med til at deltage i et af verdens hårdeste løb, 24 timer på Nürburgring.
https://youtu.be/srKL5fjdzpk
Disse to racergale har været ledsaget af Michael Lachmeyer og Misha Charoudin, youtuber. Denne udgave af 24 timer på Nürburgring har været præget af markante vejrforhold. Vi er enige om, at ingredienserne ikke vil skabe en vinder af den tyske bane, men man skal fremhæve dens udholdenhed.
Den Dacia Logan fra Nürburgring bruger 13 minutter på at køre en runde på banen og når en topfart på lidt over 200 km/t. Men Logan formåede at gennemføre løbet og se det længe ventede geruितede flag. Til sidst lykkedes det den Dacia Logan fra Ollis Garage at gennemføre løbet på 98. plads ud af 121 deltagere.
Den endte dog på fjerdepladsen ud af fem i klasse SP3, foran en Opel Manta, som måtte udgå af den komplicerede regularitetsprøve.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro