Logan z Ollis Garage startuje w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu

Jeśli mówimy 24-godzinny wyścig na Nürburgringu, być może myślisz o jednym z najtrudniejszych wyścigów wytrzymałościowych na świecie, w którym biorą udział najbardziej zaawansowane wyścigowe samochody GT. Oczywiście ten Dacia Logan nie chciał za żadne skarby przegapić tej okazji. Zespół Ollis Garage przygotował tę sympatyczną limuzynę, by mogła pojechać po Zielonym Piekle.

Dla tego Dacia Logan najważniejsze było uczestnictwo, i nie ma się czemu dziwić, bo w tej edycji 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu startował z wyjątkowymi rywalami, takimi jak BMW M6 czy Audi R8 LMS. Cała ciężka artyleria! Zamiast się zniechęcić, Ollis Garage z Dacia Loganem na czele wyjechał na groźny niemiecki tor.

Logan Dacia z ambicjami GT

Warto podkreślić, że ten Dacia Logan nie jest zwykłym Dacia Loganem. Został przygotowany do jazdy torowej i startuje w wyścigach od 2014 roku. Logan z Nürburgringu wyposażony jest w dwulitrowy silnik zdolny do osiągnięcia 165 KM mocy. Ten blok pochodzi z Renault Mégane, a ponadto ma większe tarcze hamulcowe z przodu.

Jego masa została zmniejszona, a wyposażono go w elementy bezpieczeństwa, takie jak klatka bezpieczeństwa, pasy bezpieczeństwa, tylny spoiler i felgi wyścigowe. Olivier Kriese i Jürgen Bussmann odpowiadali za to, by ten sympatyczny Dacia Logan mógł wystartować w jednej z najtrudniejszych prób świata, 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu.

https://youtu.be/srKL5fjdzpk

Tych dwóch szalonych wyścigowców towarzyszyli Michael Lachmeyer i Misha Charoudin, youtuber. Ta edycja 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu została naznaczona dużymi utrudnieniami pogodowymi. Zgadzamy się, że te składniki nie wystarczą, by wygrać na niemieckim torze, ale trzeba podkreślić ich wytrzymałość.

Logan z Nürburgringu potrzebował 13 minut na pokonanie okrążenia toru i osiągał prędkość maksymalną nieco ponad 200 km/h. Logan zdołał jednak ukończyć wyścig i zobaczyć upragnioną flagę w szachownicę. Ostatecznie Logan z Ollis Garage ukończył zawody na 98. miejscu spośród 121 uczestników.

Zajął jednak czwarte miejsce na pięć w klasie SP3, przed Opel Mantą, która musiała zrezygnować z trudnej próby regularności.