يشارك Dacia Logan في سباق 24 ساعة في نوربورغرينغ

إذا ذكرنا 24 ساعة في نوربورغرينغ فمن المحتمل أن تفكر في أحد أقسى سباقات التحمل في العالم، والذي تشارك فيه أكثر سيارات GT تطوراً للمنافسة. بالطبع، لم يكن هذا Dacia Logan يرغب في تفويت هذا الموعد بأي ثمن. فقد أعد فريق Ollis Garage هذه السيدان الطريفة لتدور في «الجحيم الأخضر».

بالنسبة إلى هذه Dacia Logan كان الأهم هو المشاركة، وهذا ليس بالأمر الهيّن، إذ شاركت في هذه الدورة من سباق 24 ساعة في نوربورغرينغ أمام منافسين استثنائيين مثل BMW M6 أو Audi R8 LMS. كل الأسلحة الثقيلة! ولم يثنِ ذلك فريق Ollis Garage، إذ انطلق بسيارة Dacia Logan على رأس الفريق إلى المسار الألماني المهيب.

سيارة Dacia Logan بطموحات GT

من المهم التأكيد على أن هذه Dacia Logan ليست Dacia Logan عادية. فهي مُجهزة للحلبة وتشارك في السباقات منذ عام 2014. تزود سيارة Dacia Logan الخاصة بنوربورغرينغ محرك سعته 2.0 لتر قادر على تقديم 165 حصان من القوة. هذا المحرك مأخوذ من Renault Mégane، كما تتميز بأقراص فرامل أكبر قطراً في الأمام.

تم تخفيف وزنها، وتضم عناصر سلامة مثل قفص حماية من الانقلاب وأحزمة أمان وجناح خلفي وعجلات سباق. وقد تولى Olivier Kriese وJürgem Bussmann مهمة إشراك هذه Dacia Logan الطريفة في أحد أقسى الاختبارات في العالم، أي 24 ساعة في نوربورغرينغ.

https://youtu.be/srKL5fjdzpk

رافق هذين المجنونين بالسباقات كل من Michael Lachmeyer وMisha Charoudin، وهو يوتيوبر. وقد تميزت هذه الدورة من 24 ساعة في نوربورغرينغ بـظروف جوية قاسية بشكل ملحوظ. نتفق على أن هذه المكونات لن تصنع فائزاً بالمسار الألماني، لكن يجب إبراز متانتها.

تستغرق سيارة Dacia Logan الخاصة بنوربورغرينغ 13 دقيقة لإكمال لفة واحدة على المسار، وتصل إلى سرعة قصوى تزيد قليلاً على 200 كم/ساعة. ومع ذلك، تمكنت Logan من إنهاء السباق ورؤية العلم المنقط المنشود. وأخيراً، تمكنت Dacia Logan التابعة لـ Ollis Garage من إنهاء الاختبار في المركز 98 من أصل 121 مشاركاً.

ومع ذلك، احتلت المركز الرابع من أصل خمسة في فئة SP3، متقدمةً على Opel Manta التي اضطرت إلى الانسحاب من اختبار الانتظام المعقد.