Nürburgring 24 Saat yarışına bir Dacia Logan da katılıyor

Eğer Nürburgring 24 Saat dersek, aklınıza dünyanın en zorlu dayanıklılık yarışlarından biri gelebilir; burada dünyanın en gelişmiş yarış GT’leri yarışır. Tabii ki bu Dacia Logan, bu randevuyu hiçbir şey için kaçırmak istemedi. Ollis Garage ekibi, bu sevimli sedanı Yeşil Cehennem’de yarışsın diye hazırladı.

Bu Dacia Logan için önemli olan katılmaktı ve bu hiç de küçümsenecek bir şey değil; çünkü Nürburgring 24 Saat’in bu baskısında BMW M6 ve Audi R8 LMS gibi istisnai rakiplerle yarıştı. Tam bir ağır silahlar sahnesi! Ollis Garage, önde Dacia Logan ile cesareti kırılmadan bu korkutucu Alman pistine çıktı.

GT hedefleri olan Dacia Logan

Bu Dacia Logan‘ın sıradan bir Dacia Logan olmadığını vurgulamak önemli. Pist için hazırlanmış ve 2014 yılından beri yarışlara katılıyor. Nürburgring’deki Dacia Logan, 165 CV güç sunabilen 2.0 litrelik bir motorla donatılmış. Bu blok bir Renault Mégane’den geliyor ve ön tarafta daha büyük çaplı fren diskleri de var.

Ağırlığı azaltılmış, roll kafes, emniyet kemerleri, arka spoyler ve yarış jantları gibi güvenlik unsurlarına sahip. Olivier Kriese ve Jürgem Bussmann, bu sevimli Dacia Logan’ın dünyanın en zorlu testlerinden biri olan Nürburgring 24 Saat‘e katılmasını sağlayan kişiler oldu.

https://youtu.be/srKL5fjdzpk

Bu iki çılgın yarışçıya, youtuber Michael Lachmeyer ve Misha Charoudin eşlik etti. Nürburgring 24 Saat’in bu baskısı ağır hava koşullarıyla damgasını vurdu. Bu malzemelerin Alman pistinin bir kazananını yaratmayacağında hemfikiriz, ama dayanıklılıklarını vurgulamak gerekir.

Nürburgring’deki Dacia Logan, bir tur için 13 dakika harcadı ve 200 km/saatin biraz üzerinde bir azami hıza ulaştı. Yine de Logan yarışı bitirmeyi ve beklenen damalı bayrağı görmeyi başardı. Sonuç olarak Ollis Garage’ın Dacia Logan’ı, 121 katılımcı arasında 98. sırada yarışı tamamladı.

Bununla birlikte, beş kişilik SP3 sınıfında dördüncü sırada yer aldı; zorlu düzenlilik testinden çekilmek zorunda kalan bir Opel Manta’nın önünde.