Mercedes-Benz går også i gang med produktionen af minivanen VLE i Kina

Mercedes-Benz gør sig klar til at starte produktionen i Kina af sin nye elektriske minivan VLE, efter at den var begyndt i den spanske fabrik i Vitoria i juni sidste år. Typegodkendelsesdokumenterne, der er indgivet til det kinesiske ministerium for industri og informationsteknologi (MIIT), bekræfter to versioner med effekter på op til 305 kW, begge udstyret med NMC-batterier med celler fra joint venturen mellem CATL og Mercedes-Benz.

For det kinesiske marked tilbyder mærket to drivlinjekonfigurationer. VLE 300 har en ZF EM0047-elmotor på forakslen, som kan levere 200 kW maksimal effekt og 120 kW kontinuerligt. Topfarten i denne version er 210 km/t. VLE 400 tilføjer derimod en anden ZF EM0048-motor på bagakslen, hvilket gør køretøjet til en firhjulstrækker. Denne baglige motor yder 105 kW i spidsbelastning og 50 kW nominelt, hvilket hæver den samlede effekt til 305 kW. Topfarten er den samme, 210 km/t.

Som nævnt tidligere leveres cellerne til de NMC-batterier, som begge versioner har, af joint venturen CATL-Benz, mens samlingen af batteripakkerne varetages af Fujian CATL. Indtil videre er hverken batteriets energikapacitet eller rækkevidde blevet offentliggjort.

Den lokale produktion varetages af Fujian Benz, det fælles selskab mellem Mercedes-Benz, BAIC og Fujian Motor Industry, det samme selskab, der allerede samler Clase V og Vito. Typegodkendelsesdokumenterne angiver også tre dækkombinationer i størrelserne 19 til 21 tommer, skydedøre bagtil, et stort panoramatag og et system med perimeterkameraer. Indfarts- og udfartsvinklerne er angivet til 16 grader, og bagagerummets dybde er 550 millimeter.

Gode at vide

VLE er den første seriemodel baseret på Mercedes-Benz’ nye elektriske platform VAN.EA. I Europa bruger køretøjet en 800-volts arkitektur, der understøtter hurtiglading med jævnstrøm med effekttoppe på 300 kW. Den godkendte rækkevidde er omkring 700 kilometer efter WLTP-cyklussen, og et 15 minutters stop gør det muligt at genvinde op til 355 kilometer. Med denne ladekapacitet hævder mærket, at det i teorien er muligt at køre 1.000 kilometer med kun ét kort stop.

Mercedes-Benz præsenterede VLE i marts som efterfølger til EQV og åbnede for ordrer i april. På det europæiske marked starter prisen på 82.260 euro, selvom selskabet planlægger at tilføje billigere versioner omkring 70.000 euro. For Kina er de officielle udsalgspriser på den lokalt producerede model endnu ikke offentliggjort.