سترمي مرسيدس-بنز أيضًا إلى بدء إنتاج الفان الكهربائية VLE في الصين

تستعد مرسيدس-بنز لبدء إنتاج فانها الكهربائية الجديدة VLE في الصين، بعد أن انطلق إنتاجها في المصنع الإسباني في فيتوريا في يونيو الماضي. وتؤكد وثائق الاعتماد المقدمة إلى وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) وجود نسختين بقدرات تصل إلى 305 kW، وكلتاهما مزودتان ببطاريات NMC بخلايا من المشروع المشترك بين CATL ومرسيدس-بنز.

بالنسبة للسوق الصينية، تقدم العلامة تشكيلتين للدفع. يعتمد الطراز VLE 300 على محرك كهربائي ZF EM0047 على المحور الأمامي، قادر على تقديم 200 kW كحد أقصى و120 kW في التشغيل المستمر. وتبلغ السرعة القصوى في هذه النسخة 210 km/h. أما النسخة VLE 400 فتضيف محركًا ثانيًا ZF EM0048 على المحور الخلفي، ما يجعل السيارة ذات دفع رباعي. ويوفر هذا المحرك الخلفي قدرة قصوى تبلغ 105 kW وقدرة مستمرة تبلغ 50 kW، ليرفع القدرة المجمعة إلى 305 kW. وتبقى سرعته القصوى عند 210 km/h نفسها.

كما ذكرنا سابقًا، تُزوَّد البطاريات من نوع NMC في النسختين بالخلايا من المشروع المشترك CATL-Benz، بينما تتولى شركة Fujian CATL تجميع الحزم. ولم يُكشف حتى الآن عن السعة الكهربائية ولا عن مدى القيادة الذي توفره.

يتولى الإنتاج المحلي شركة Fujian Benz، وهي الشركة المشتركة المكونة من مرسيدس-بنز وBAIC وFujian Motor Industry، وهي نفسها التي تجمع بالفعل الكلاس V والفيتو. كما تفصّل وثائق الاعتماد ثلاث تشكيلات للإطارات تتراوح بين 19 و21 بوصة، وأبواب منزلقة خلفية، وسقفًا بانوراميًا واسعًا، ونظامًا من الكاميرات للرؤية المحيطة. وتبلغ زوايا الهجوم والمغادرة 16 درجة، ويوفر صندوق الأمتعة عمقًا قدره 550 مليمترًا.

معلومات يجب أخذها في الاعتبار

يُعد الـVLE أول طراز إنتاجي يعتمد على المنصة الكهربائية الجديدة VAN.EA من مرسيدس-بنز. وفي أوروبا، تستخدم السيارة بنية كهربائية بجهد 800 فولت تدعم الشحن السريع بالتيار المستمر بذروات قدرة تبلغ 300 kW. يبلغ مدى القيادة المعتمد نحو 700 كيلومتر وفق دورة WLTP، ويمكن لتوقف مدته 15 دقيقة أن يضيف حتى 355 كيلومترًا. ومع قدرة الشحن هذه، تؤكد العلامة أنه من الممكن نظريًا قطع 1000 كيلومتر مع توقف قصير واحد.

قدّمت مرسيدس-بنز الـVLE في مارس بوصفها خليفة للـEQV، وفتحت باب الطلبات في أبريل. وفي السوق الأوروبية يبدأ السعر من 82.260 يورو، مع أن الشركة تخطط لطرح نسخ أكثر تنافسية في حدود 70.000 يورو. أما أسعار البيع الرسمية للنموذج المصنّع محليًا في الصين فلم تُعلن بعد.