Der BMW M5 wird bei Manhart verfeinert, um uns mit über 700 CV zu begeistern.

Sportlimousinen befinden sich auf ihrem absoluten Höhepunkt, denn die Automobilmarken, die in diesem Segment arbeiten, bieten uns immer radikalere Fahrzeuge an. Doch wie im Tuning-Umfeld üblich, sind die Veredler nie ganz zufrieden mit dem, was der Hersteller anbietet. Deshalb hat Manhart beschlossen, aus dem neuen BMW M5 jeden letzten Funken Sportlichkeit herauszuholen. So ist es dem deutschen Tuner gelungen, in allen Belangen eine der radikalsten Limousinen aller Zeiten noch weiter zu steigern.

Das Erbe des M5 hat uns einige der bekanntesten Limousinen aller Zeiten beschert, bei denen Vielseitigkeit und Sportlichkeit Hand in Hand gehen und eine beeindruckende Kombination ergeben. BMW hat den M5 im Laufe der Jahre stetig weiterentwickelt, doch seine radikalste Limousine hat einen Punkt erreicht, den man bei einem Fahrzeug dieses Segments zuvor nie gesehen hat. Manhart wollte dennoch noch einen Schritt weitergehen.

Die neueste Generation des BMW M5 gehört zu den technologisch fortschrittlichsten Modellen, und bietet seinen Kunden dadurch zahlreiche Neuerungen. Manhart hat es jedoch geschafft, aus der deutschen Limousine mit optischen und mechanischen Änderungen noch mehr herauszuholen, sodass der M5 sportlicher und aggressiver wirkt als je zuvor. Diese Version des deutschen Tuners trägt den Namen MH5 und ist schlicht spektakulär.

Optisch fällt auf, wie Manhart verschiedene Elemente ersetzt und verbessert hat, doch das Erste, was ins Auge sticht, ist der breite goldene Streifen, der sich über die gesamte Karosserie des MH5 zieht. Zudem bietet der deutsche Tuner ein optisches Carbon-Paket an, zu dem Diffusor, Splitter und Spoiler aus diesem Material gehören. Dadurch wird der BMW M5 nicht nur leichter, sondern auch deutlich aggressiver.

Um das Gesamtbild abzurunden, hat Manhart außerdem exklusiv gestaltete 21-Zoll-Felgen aus Aluminium verbaut. Sie umschließen die beeindruckenden Bremsen des BMW M5, doch die Überraschungen hören hier nicht auf. Zusätzlich hat Manhart eine Auspuffanlage aus Carbon eingebaut, die den Klang des 4,4-Liter-V8 vollständig verstärkt und dem Fahrer so ein weitaus intensiveres Erlebnis bietet.

Um das dynamische Verhalten des M5 zu verbessern, hat Manhart ein neues Fahrwerk von KW verbaut, das die Karosserie der deutschen Limousine um 20 mm absenkt, ein Abstand, der völlig ausreicht, um den klaren Sportcharakter zu unterstreichen. Die eigentliche Neuheit verbirgt sich jedoch unter der Haube, wo der 4,4-Liter-V8 nun 720 CV Leistung und beeindruckende 870 Nm Drehmoment liefert. Um dieses Ergebnis zu erreichen, hat Manhart eine Änderung am Steuergerät vorgenommen, das MHtronik genannt wird und es erlaubt, den aufgeladenen Motor des M5 bis zum Maximum auszureizen.

Zweifellos hat Manhart das Unmögliche geschafft und den BMW M5 auf die nächste Stufe gehoben, und ein noch beeindruckenderes Ergebnis erzielt. Damit ist der MH5 die radikalste Variante, die jemals von der Limousine des BMW entstanden ist, und zeigt zugleich das verborgene Potenzial des M5, das entfesselt werden kann, um eine noch radikalere Bestie zu erschaffen.