Der Ferrari 488 GTB erreicht dank VOS 900 PS

Der deutsche Tuner VOS GmbH hat optische und mechanische Kits für ein besonders wichtiges Modell der Marke mit dem „tänzelnden Pferd“ entwickelt: den Ferrari 488 GTB.

Serienmäßige Supersportwagen konnten, wie herkömmliche Pkw, schon immer modifiziert werden, um ihnen mehr Persönlichkeit und Unverwechselbarkeit gegenüber anderen Fahrzeugen zu verleihen. Neben optischen Veränderungen waren auch mechanische Eingriffe zur Leistungssteigerung möglich. Dank aufgeladener Motoren lassen sich diese Verbesserungen heute in Hunderten zusätzlicher PS messen.

So verhält es sich auch mit dem Ferrari 488 GTB, den VOS bearbeitet hat. Ab Werk leistet der 3,9-Liter-Biturbo-V8 des italienischen Supersportwagens beachtliche 670 PS und 760 Nm Drehmoment.

Nach mehreren Anpassungen der Motorsteuerung, einer maximierten Luftzufuhr für den Biturbo-V8 und einer neuen Abgasanlage, wahlweise mit Titan-Auspuff oder einer Anlage von Akrapovič, steigt die Endleistung auf satte 900 PS, das Drehmoment auf 910 Nm. Das sind 230 PS und 150 Nm mehr!

Wer eine sanftere mechanische Abstimmung wünscht, dem bietet derselbe Tuner außerdem zwei Zwischenstufen an. Die schwächere davon bringt den Biturbo-V8 auf 750 PS und 810 Nm, während die mittlere Stufe 830 PS und 860 Nm liefert.

Der Tuner hat keine Leistungsdaten zu Beschleunigungs- und Höchstgeschwindigkeit für alle drei Stufen veröffentlicht. Das Serienmodell mit seinen 670 PS schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in drei Sekunden, während es eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h erreicht.

Bei der Optik sind die Änderungen am Coupé nicht übermäßig auffällig, doch merkt man, dass das Auto eine Werkstatt außerhalb des Hauses Maranello besucht hat. Es steht etwas tiefer als das Serienmodell, dank der kürzeren Federn von H&R. Die Felgen mit 10 Speichen in Schwarz, bereift mit Michelin Pilot Super Sport, sind zusammen mit dem markanten Heckdiffusor, dem Heckspoiler und dem Frontspoiler aus Carbonfaser die optischen Blickfänge.

Quelle | VOS GmbH