O Ferrari 488 GTB chega aos 900 cavalos pelas mãos da VOS

O preparador alemão VOS Gmbh desenvolveu kits estéticos e mecânicos para um modelo de grande importância dentro da marca do “cavallino rampante”: o Ferrari 488 GTB.

Os superdesportivos de série, tal como os carros convencionais, sempre puderam ser modificados para lhes dar maior personalidade e diferenciação em relação ao resto dos veículos. Além das alterações estéticas, também se podiam realizar modificações mecânicas para aumentar o seu rendimento. Agora, com os motores sobrealimentados, essas melhorias no motor podem contar-se por centenas de cavalos extra.

Foi o caso do Ferrari 488 GTB que passou pelas mãos da VOS. De série, o motor V8 de 3,9 litros biturbo do superdesportivo italiano debita uma potência nada desprezível de 670 cavalos e um binário de 760 Nm.

Após efetuar vários ajustes na gestão eletrónica do motor, maximizar a entrada de ar no V8 através do sistema biturbo e equipá-lo com um novo sistema de escape, à escolha entre um escape de titânio ou um com a assinatura da Akrapovic, a potência final sobe até nada menos que 900 cavalos e o binário até aos 910 Nm. Mais 230 cavalos e 150 Nm!

Por outro lado, se o cliente quiser uma preparação mecânica mais suave, existem duas variantes intermédias desenvolvidas pelo mesmo preparador. A menos potente, por assim dizer, dota o V8 biturbo de 750 cavalos e 810 Nm; enquanto a etapa intermédia oferece 830 cavalos e 860 Nm.

O preparador alemão não divulgou dados de desempenho quanto a tempos de aceleração e velocidade máxima em nenhuma das três etapas. O modelo de série, com os seus 670 cavalos, é capaz de fazer o 0 a 100 km/h em três segundos, enquanto pode circular a uma velocidade máxima de 330 km/h.

Quanto à estética, as alterações que o preparador integrou no coupé não são excessivamente “chamativas”, embora se note que o carro passou por uma oficina que não pertence à empresa de Maranello. Parece ligeiramente mais baixo do que o modelo de série, graças às molas de menor comprimento da H&R. As jantes, calçadas com pneus Michelin Pilot Super Sport, de 10 raios e acabadas a preto, são o maior atrativo visual, juntamente com o marcado difusor traseiro, o aerofólio e o spliter frontal acabados em fibra de carbono.

Fonte | VOS Gmbh