Der FIAT 500 Hybrid ist in Spanien bereits erhältlich, inklusive einer Launch-Sondereditión.

David Lopez @espacionblanco 2 December 2025 4 min.

Der FIAT 500 Hybrid ist in Spanien bereits erhältlich, inklusive einer Launch-Sondereditión.

Nach dem Misserfolg des FIAT 500e blieb der italienischen Marke nichts anderes übrig, als einzulenken und eine alternative Option anzubieten: den 500 Hybrid, der bereits zum Verkauf steht.

Der rein elektrische FIAT 500e war, wie auch viele andere Elektroautos, die Stellantis mit seinen Marken herausbringt, alles andere als ein Erfolg … Das Problem ist das Zusammenspiel mehrerer Faktoren, die wir schon seit geraumer Zeit beobachten: die Ablehnung, die vor allem rein elektrischen Fahrzeugen entgegengebracht wird, Vorgaben seitens der Regierungen und natürlich der hohe Preis, den die Marken dafür verlangen und der selbst denjenigen den Schritt erschwert, die sich bereits entschieden haben.

Trotz alledem war Stellantis’ Lösung beim FIAT 500, sich ins eigene Fleisch zu schneiden und die gesamte Produktion auf den 500e auszurichten. Das führte dazu, dass die Verkäufe stark einbrachen, da dieses Auto wenig bietet und der Kaufpreis hoch ist; die Produktion musste sogar mehrmals ausgesetzt werden. Daraufhin blieb FIAT nichts anderes übrig, als seine Pläne zu überdenken und das anzubieten, was seine Kunden wollen. Die Lösung war der Verkaufsstart des 500 Hybrid.

Diese Lösung musste so schnell wie möglich kommen, um die Verkaufszahlen zu kaschieren und dem Werk Mirafiori ausreichend Produktion zu verschaffen, wo bereits seit dem vergangenen November gefertigt wird und nach und nach verschiedene Märkte beliefert, darunter den spanischen. Das Konzept von FIAT ist, wie man sieht, ein FIAT 500e, dessen vordere Verkleidung verändert wurde, um den Luftstrom für die Motorkühlung zu ermöglichen, und dessen Herz nun natürlich ein Verbrennungsmotor ist; ansonsten ist alles genau gleich.

Bei FIAT hat man sich bei der Motorisierung des 500 Hybrid nicht allzu sehr den Kopf zerbrochen: Unter der Haube sitzt der Dreizylinder mit 1.000 cm³, der eine Leistung von 65 CV und ein Drehmoment von 92 Nm erzeugt und zudem über eine Mild-Hybrid-Technik mit 48 V verfügt. Mit dieser Konfiguration ergibt sich laut WLTP-Zyklus ein kombinierter Verbrauch des FIAT 500 Hybrid von 5,2 l/100 km und CO2-Emissionen von 117 g/km, was zusammen mit der verbauten Technik für die ECO-Plakette reicht.

FIAT hat bestätigt, dass der neue 500 Hybrid in den Karosserievarianten Hatchback, Cabrio und später auch als 3+1 angeboten wird, während die Ausstattungsvarianten bereits bekannt sind. Die Einstiegsversion heißt POP und umfasst unter anderem folgende Ausstattung:

15-Zoll-Stahlfelgen mit Radkappen
Manuelle Klimaanlage
Tempomat
Elektrische Feststellbremse
Keyless Go
Hintere Parksensoren
Fahrersitz mit Verstellung in 4 Richtungen
USB-Anschluss nur in der ersten Reihe
7-Zoll-Digitalkombiinstrument
Soundsystem mit 4 Lautsprechern (2 Hochtöner + 2 vorne)
Handyhalterung (ohne Touchscreen)
Elektronisches Stabilitätsprogramm
Müdigkeitswarner
Verkehrszeichenerkennung
Schwarze Außenspiegelgehäuse
Halogenscheinwerfer
LED-Tagfahrlicht
LED-Rückleuchten und seitliche LED-Leuchten

Die zweite Ausstattungsstufe heißt ICON und umfasst zusätzlich zu allem Vorherigen folgende Serienausstattung:

16-Zoll-Leichtmetallfelgen
Regensensor
Lichtsensor
Automatische Klimaanlage
Elektrische Servolenkung
Autonome Notbremsfunktion
Schwarze Außenspiegelgehäuse
Lenkrad mit “Soft-Touch”-Oberfläche
Infotainmentsystem mit 10,25-Zoll-Touchscreen
Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto
Digitalradio

Die dritte und höchste Ausstattungsstufe heißt La Prima und umfasst zusätzlich zu allem Vorherigen unter anderem folgende Serienausstattung:

17-Zoll-Leichtmetallfelgen
Voll-LED-Scheinwerfer
Abgedunkelte Heckscheiben
Verchromte Außenleisten
Manuelle 6-Wege-Einstellung des Fahrersitzes
Vordere und hintere Fußmatten mit 500-Logo
Rückfahrkamera
Keyless für Zugang und Start
Wärmeschutzverglasung der Frontscheibe
Vordere Mittelarmlehne
Elektrochromer Innenspiegel
Festes Glasschiebedach
Beheizbare Vordersitze
Geteilte Rücksitzbank 50/50
Fernlichtassistent
Induktive Ladeschale für Smartphones
Infotainmentsystem mit integrierter Navigation
Soundsystem mit 6 Lautsprechern (2 Hochtöner + 2 vorne + 2 hinten)

Zusätzlich zu diesen Ausstattungsvarianten gibt es schließlich die Launch-Sonderedition Torino, zu deren Ausstattung unter anderem folgende Elemente gehören: