Der neue Ford Fiesta in seinen 15 wichtigsten Merkmalen

Würde man jemanden bei Ford fragen, was der Fiesta für die amerikanische Marke bedeutet, hätte man wohl nicht genug Adjektive, um ihn zu beschreiben. Dass sich ein bestimmtes Automodell Jahr für Jahr an der Spitze des Erfolgs hält, seit seiner ersten Generation Ende der 70er bis heute, kurz vor dem Start der achten Generation, können nur sehr wenige von sich behaupten, und der Ford Fiesta ist in der Lage, dies zu tun.

Der Ford Fiesta war schon immer bei jungen Leuten beliebt und richtete sich an alle, die ein einfach zu fahrendes, unterhaltsames Auto der Kompaktklasse suchten, mit dem sich auch der eine oder andere Ausflug aus der Stadt heraus unternehmen ließ. Im Laufe der Jahre und Generationen hat er sich weiterentwickelt, bis hin zur aktuellen Generation, mit der Ford mit dem Fiesta verschiedene Fahrerprofile ansprechen will und nicht nur jene, die sich hauptsächlich in der Stadt bewegen.

Deshalb stellen wir Ihnen die 15 wichtigsten Merkmale vor, die die achte Generation des Ford Fiesta auszeichnen, die repräsentativsten, mit kleinen Details aus verschiedenen Bereichen:

• Produktion: Der neue Ford Fiesta wird im Werk der Marke in der deutschen Stadt Köln gefertigt. Dort läuft alle 68 Sekunden ein neuer Fiesta vom Band, und es können bis zu 20.000 verschiedene Varianten produziert werden.
• Angebot: Diese achte Generation des Ford Fiesta ist seit seiner Markteinführung 1976 die umfangreichste Modellpalette, mit einer Version, die vom SUV-Segment inspiriert ist und Fiesta Active heißt und 2018 auf den Markt kommen soll.
• SUV: Daraus ergibt sich, dass der Fiesta Active das erste Crossover-Modell der Fiesta-Reihe sein wird: Er wird eine höhere Karosserie mit fünf Türen, Dachreling und zusätzlichen Metallschutzleisten haben.

• Premium: Der Ford Fiesta ist kein einfaches Fahrzeug mehr. Wie seine größeren Geschwister wird er nun auch die Version Vignale anbieten, mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in exklusivem Design, exklusiven Lackierungen und Farben sowie Sitzen mit Lederbezug im Wabendesign.
• Soundsystem: Man kann ein leistungsstarkes Soundsystem von niemand Geringerem als Bang & Olufsen einbauen lassen. Dieses System mit 675 Watt Leistung besteht aus 10 Lautsprechern, einem Neunkanal-Verstärker, einem Lautsprecher in der Mittelkonsole, einem Subwoofer mit 200 mm und Surround-Sound für ein 360°-Erlebnis.
• Technologie: Er kann mit zwei Kameras, drei Radarsensoren und zwölf Ultraschallsensoren ausgestattet werden, die das Fahrzeug rundum (360°) und bis zu 130 Meter nach vorn überwachen. Dadurch sind 15 hochmoderne Assistenzsysteme integriert, die von der Erkennung von Fußgängern oder Verkehrszeichen bis hin zur Suche nach Parkplätzen und dem Ausführen von Einparkmanövern reichen.
• Konnektivität: Er verfügt über die neueste Version des Systems SYNC 3, kompatibel mit Apple CarPlay und Android Auto, außerdem Bluetooth, zwei USB-Anschlüsse, CD-Player und DAB-Radio. Sprachbefehle und Konversationsbedienung sind ebenfalls möglich.

• Tablet: Er verfügt über einen freistehenden Touchscreen mit 4,2 und 6,5 Zoll, kombiniert mit der MyFord Dock, die zum Halten und Laden von Mobilgeräten und Navigationssystemen dient. Alternativ ist auch ein freistehender 8-Zoll-Touchscreen erhältlich, der sich an Tablets orientiert.
• Leder: Wenn Sie sich für die Polsterung und das Lenkrad aus Leder entscheiden, können Sie sich der Langlebigkeit sicher sein, denn sie wurden so konzipiert, dass sie auch der schlechtesten Behandlung standhalten.
• Zuverlässigkeit: Diese Eigenschaft verbinden wir immer mit den mechanischen Teilen, was man auch vom neuen Fiesta erwartet. In diesem Fall müssen wir sie jedoch auch auf die Sitze ausweiten. Ein Roboter hat dafür gesorgt, dass der Komfort wie am ersten Tag bleibt, indem er sich 25.000 Mal hingesetzt hat, um die Langlebigkeit sicherzustellen.
• Fahrspaß: Beim neuen Ford Fiesta wurde ebenfalls darauf geachtet, dass das Fahren so viel Spaß wie möglich macht. Er ist beispielsweise mit einer Technologie ausgestattet, die die Bremsen der Räder auf der Innenseite der Kurve leicht aktiviert, um präzisere Kurvenfahrten zu ermöglichen. Außerdem verbessert die neue Federung und die Torque-Vectoring-Regelung den Kurvengrip um 10 %, während die neuen Bremsen den Bremsweg um 8 % verkürzen.

• Sicherheit: Der neue Fiesta ist der erste Ford, der die neue Technologie der Finite-Elemente-Analyse nutzt, um am Computer simulierte Crashtests durchzuführen. Damit lassen sich Airbags und Karosserieverstärkungen optimieren.
• EcoBoost: Seine 1.000-ccm-Motoren mit EcoBoost-Technologie sind Dreizylinder mit 100, 125 und 140 PS. Sie können mit einem neuen manuellen Sechsganggetriebe oder einem ebenfalls sechsstufigen Automatikgetriebe kombiniert werden, Letzteres für die 100-PS-Variante mit Schaltwippen am Lenkrad. Beim Ford Fiesta ST wird der Hubraum auf 1.500 ccm und die Leistung auf 200 PS erhöht.
• Effizienz: Das neue Auto-Start-Stopp-System, der aktive Kühlergrill für die Benzinmotoren 1.0 und den Diesel 1.5 sowie weitere Elemente wie verstärkte Unterböden tragen dazu bei, Verbrauch und Emissionen zu senken.
• Bonus: Das Schließen der Türen des neuen Ford Fiesta erfordert 20 % weniger Kraft, dank leistungsstärkerer Luftauslässe.