Honda macht Fortschritte bei Wasserstoff-Brennstoffzellen ohne Unterstützung von General Motors

Victor Alós Yus    @sepelaci    3 March 2025     2 min.
Honda macht Fortschritte bei Wasserstoff-Brennstoffzellen ohne Unterstützung von General Motors

Honda arbeitet weiter an der Wasserstoffmobilität und hat einen neuen Motor vorgestellt, der eine höhere Haltbarkeit und eine größere Effizienz im Betrieb bietet.

Honda Confirms Pricing And Specification For The New Cr V

Bis vor Kurzem hatte Honda General Motors als Partner, um bei der Mobilität mit Wasserstoff-Brennstoffzellen effizienter voranzukommen. Diese Zusammenarbeit ist jedoch bereits beendet, und nun arbeitet der japanische Hersteller allein an diesem Thema. Wir haben davon auf der Internationalen Wasserstoffausstellung in Tokio erfahren, wo die Neuheiten in diesem Bereich präsentiert wurden und Honda einer der Hauptakteure war.

Das System, das Honda vorgestellt hat, hat für Aufsehen gesorgt, denn es bietet einige Neuerungen im Bereich der Wasserstoffmobilität. Sein Wirkungsgrad liegt bei 60 %, was es zu einer sehr guten Option für dieses System macht.

Motor Honda Hidrogeno

Die Abmessungen des Motors betragen 73 x 58 x 70 cm, und er wiegt 250 kg. Diese Größe und dieses Gewicht ermöglichen den Einsatz in mehreren verschiedenen Modellen und können so ein guter Weg sein, um diese Motorenart für unterschiedliche Fahrzeugmodelle zugänglich zu machen. Seine Größe und sein Design tragen dazu bei, die Produktionskosten erheblich zu senken, was dieses Angebot zusätzlich interessant macht.

Außerdem konnte erreicht werden, dass die Lebensdauer dieses neuen, mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebenen Motors eine höhere Haltbarkeit als die der vorherigen Generation aufweist. Die Kombination aus geringeren Produktionskosten und hoher Haltbarkeit macht ihn sehr interessant.

Eine weitere Eigenschaft ist, dass er auch unter extremen klimatischen Bedingungen funktionieren kann, mit Grenzwerten von -30 °C bis 60 °C. Die Produktion soll im Jahr 2027 beginnen, und er wird zunächst in einer Sonderserie des Honda CR-V für Kalifornien eingesetzt. Dort wurde bereits eine gute Infrastruktur für Wasserstoffbetankung aufgebaut, weshalb sich der Bundesstaat als idealer Ort eignet, um diesen neuen Wasserstoffmotor zu erproben.

Die Absichten von Honda bestehen darin, diesen Motor auch in andere Mobilitätssegmente zu bringen, etwa den Schwerlastverkehr und stationäre Energiesysteme, sodass sich die Anwendungen in kurzer Zeit vervielfachen werden.

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