Kontakt: Toyota Land Cruiser 2018, die Erneuerung des Königs

Der Land Cruiser ist für sich genommen eine Institution, und zwar nicht nur innerhalb seines Stammhauses Toyota, sondern in der gesamten Automobilindustrie.

Seine x-te Modellpflege ist soeben erschienen, und bei Highmotor hatten wir bereits die Gelegenheit, uns hinter das Steuer zu setzen und zu überprüfen, wie sehr er sich verbessert hat.

Eine Ikone mit über 60 Jahren Geschichte wie der Toyota Land Cruiser kann sich kein misslungenes Update leisten. Über die Jahre und mit Millionen verkaufter Exemplare hat der Land Cruiser eindrucksvoll bewiesen, woher sein Image kommt. Die Variante 2018 will dieses Potenzial mit einer ansprechenderen Optik und einer nahezu unverwüstlichen Technik weiter ausbauen.

Eine robustere Karosserie, noch mehr Land Cruiser

Das Team von Toyota wollte sich die Gelegenheit nicht entgehen lassen, dem Land Cruiser einen attraktiveren Stil zu verleihen, der zur Designlinie der aktuellen Modelle der Marke passt. Deshalb wurde, obwohl diese Modellpflege nicht besonders tiefgreifend ist, vor allem das äußere Erscheinungsbild des japanischen Geländewagens verbessert.

Die größten Unterschiede finden wir, wie bei solchen Modellpflegen üblich, an der Front. Die Linien wirken kräftiger dank eines größeren Kühlergrills mit steilerer Anordnung und Scheinwerfern, die die tränenförmige Gestalt ihres Vorgängers hinter sich lassen und eine eckigere Erscheinung bieten.

Auch die Stoßfänger sind neu, ebenso wie die Leichtmetallfelgen in neuer Gestaltung, erhältlich in Größen bis zu 19 Zoll. Auch die hinteren Leuchten wurden überarbeitet und wirken moderner, doch es bleibt eines der markantesten Merkmale des japanischen Modells erhalten: die seitlich öffnende Heckklappe.

Ein Interieur mit Premium-Anklängen

Es ist kein Geheimnis, dass sich der Innenraum des Land Cruiser über die Jahre vor allem durch seine Langlebigkeit und Robustheit ausgezeichnet hat. Vielleicht ist sein Design nicht das attraktivste am Markt, doch seine Widerstandsfähigkeit und sein gutes Erscheinungsbild auch nach Jahren sind unbestreitbar. Nun hat Toyota seinen Ansatz auf eine attraktivere und luxuriösere Optik ausgerichtet.

Die letzten Generationen des Land Cruiser haben im Innenraum einen Wandel eingeleitet, der mit dem Launch des Land Cruiser 2018 und seinem deutlich verfeinerten Innenraum seinen Höhepunkt erreicht hat. Die Verkleidungsmaterialien an Schlüsselstellen von Türen und Armaturenbrett wurden verbessert, die Instrumentierung ist neu, und das Infotainmentsystem ist fortschrittlicher und angenehmer zu bedienen.

Der Innenraum bietet weiterhin sehr viel Platz, vor allem die Vordersitze stechen hervor, die je nach Ausstattung elektrisch verstellbar sind, eine Heizung und sogar eine Belüftung haben. Der Laderaum verfügt über eine sehr ebene und nutzbare Fläche, wobei die erwähnte seitliche Öffnung der Heckklappe in bestimmten Situationen negativ stören kann.

Robuste und leistungsfähige Mechanik

Wenn sich der Land Cruiser in irgendeiner seiner Generationen durch etwas auszeichnet, dann durch seine Fähigkeit, nahezu jedes Gelände zu befahren, egal welche Hindernisse sich ihm in den Weg stellen. Der große japanische Geländewagen ist tatsächlich zu weit mehr in der Lage, als wir uns selbst vorstellen können.

Dafür basiert seine Konstruktion weiterhin auf einem Leiterrahmen mit Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und einer starren Hinterachse mit Schraubenfedern, auf der die Karosserie aus Stahl aufgesetzt ist. Das Ergebnis im Allradbetrieb ist in jeder Situation hervorragend.

Der Land Cruiser 2018 ist in Spanien nur mit einem Vierzylinder-Dieselmotor erhältlich. Es handelt sich um einen 2.8 D4-D mit 177 CV und 400 NM, der mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder einer Wandlerautomatik mit gleicher Gangzahl kombiniert werden kann. Für intensiven Geländeeinsatz empfiehlt sich die Automatik, die das Anfahren erleichtert und Verschleißteile wie die Kupplung schont.

Dieser große Geländewagen bietet nun Neuerungen, die es bei diesem Modell bisher nicht gab, vor allem im Bereich Sicherheit, denn jetzt lässt sich beispielsweise das komplette Paket aktiver Assistenzsysteme Toyota Safety Sense einbauen, das unter anderem Aktivtempomat, Kollisionswarner mit Fußgängererkennung und einen Spurhalteassistenten umfasst.

Natürlich fehlt auch keine Art von Assistenzsystemen für die Fahrt abseits der Straße. Von der Geländeuntersetzung über die Sperre des Hinterachsdifferenzials (jetzt vom Typ Torsen) bis hin zum Multiterrain-Auswahlsystem mit AUTO-Modus, dem 360º-Kamerasystem oder der intelligenten Federung mit abkoppelbaren Stabilisatoren.

Eine Auswahl für jeden Bedarf

Die Modellpalette des Land Cruiser ist nach wie vor sehr umfangreich. So ist er weiterhin sowohl mit Dreitürer- als auch mit Fünftürer-Karosserie erhältlich, je nach Bedarf des Kunden. Auf diese Weise gliedert sich die Modellpalette 2018 des Land Cruiser in 5 verschiedene Ausstattungen, drei für Profis – NX, GX und VX – und zwei eher auf den Privatkunden ausgerichtete, VXL und Limited.

Mit einem Preis, der bei 36.050 € beginnt für die Variante NX mit 3 Türen, liegt der Einstiegspreis für die auf Privatkunden ausgerichteten Versionen bei 49.100 €. Toyota rechnet damit, dass die meistgefragte Version die VXL AUTO + Pack Leder sein wird, mit einem Preis von 57.000 €; außerdem ist sie auch über eine Finanzierung für 500 € monatlich erhältlich.