Volkswagen Multivan eHybrid 4Matic: mehr elektrische Reichweite und Allradantrieb

Mit einer neuen Generation erweitert sich das Angebot des Volkswagen Multivan T7, der weiterhin einen Antriebsstrang mit einem Verbrennungsmotor bietet. Die Hybridversion ist bereits auf dem europäischen Markt erhältlich und tritt mit der Ausstattungslinie eHybrid 4Motion auf, die eine Plug-in-Hybrid-Konfiguration und Allradantrieb bietet.

Das Design des Volkswagen Multivan eHybrid 4Matic unterscheidet sich kaum vom übrigen Modellprogramm. Es handelt sich also um dasselbe Fahrzeug, jedoch mit einem Plug-in-Hybridsystem, das gegenüber dem System anderer Varianten verbessert wurde. Dieses kombiniert einen Verbrennungsmotor mit zwei Elektromotoren, die Allradantrieb ermöglichen, um auch schwieriges Gelände zu bewältigen.

Motorisierung des neuen Volkswagen Multivan Hybrid

Der neue Volkswagen Multivan eHybrid 4Motion besteht aus einem 1,5-Liter-TSI-Evo2-Verbrennungsmotor. Dieser leistet 174 CV und überträgt das Drehmoment auf die Vorderachse. Ebenfalls an der Vorderachse befindet sich ein Elektromotor mit einer Leistung von 113 CV, und an der Hinterachse ist ein zweiter Motor mit 134 CV verbaut.

Das Hybridsystem sorgt dafür, dass der Hinterachsmotor weiterläuft, selbst wenn die Batterie nicht geladen ist. In diesem Fall arbeitet der vordere Elektromotor als Generator und erzeugt den Strom, den dieser Motor benötigt, um weiterzulaufen.

Der neue Volkswagen Multivan eHybrid 4Motion kann die Leistung bei Bedarf auf die Vorderachse, die Hinterachse oder auf beide Achsen übertragen. Für dauerhaften Allradantrieb muss der Sportmodus aktiviert werden, in dem dieser jederzeit verfügbar ist. Das sechsstufige Automatikgetriebe DSG wurde verbessert, damit es mit dem neuen Hybridsystem effektiver arbeitet.

Batterie und elektrische Reichweite

Die Batterie dieser neuen Variante hat eine Kapazität von 19,7 kWh, gegenüber der bisherigen Batterie mit 10,4 kWh. Damit erreicht der Multivan eine elektrische Reichweite von bis zu 95 Kilometern und die California von bis zu 91 Kilometern.

Die Ladeleistung beim Wechselstrom beträgt 11 kW, während er mit einer Leistung von 50 kW Gleichstrom geladen werden kann. Wenn das Fahrzeug nicht fährt und der Motor aus ist, kann die Energie zum Heizen oder Kühlen des Fahrzeugs genutzt werden, was in jeder Situation sehr nützlich ist.

Diese neue Version des Multivan und des California ist bereits auf dem europäischen Markt erhältlich und hat in Deutschland einen Referenzpreis von 70.668,15 Euro bzw. 77.772,45 Euro für den California.