Xpeng GX, das SUV mit Reichweitenverlängerer, das 1.000 Kilometer weit fahren kann

In China nimmt man die Notwendigkeit, Elektrofahrzeuge mit hoher Reichweite anzubieten, sehr ernst. Deshalb haben die Hersteller mehrere Modelle entwickelt, die mit einem Reichweitenverlängerer arbeiten. Eines dieser Modelle hat die Marke Xpeng vorgestellt, die gerade ihr neues Flaggschiff, den Xpeng GX, präsentiert hat.

Dieser große SUV bietet sechs Sitzplätze, in denen man komfortabel reisen kann. Er hat eine Länge von 5,2 Metern, und man hat großen Wert auf ein raffiniertes Design und eine attraktive, dynamische Optik gelegt. Das Modell wird auf der Automobilausstellung in Peking vorgestellt, die Ende April stattfinden wird.

Eine der Eigenschaften dieses Modells ist, dass es zwar elektrisch fährt, aber einen Verbrennungsmotor besitzt, der dazu dient, den Strom zu erzeugen, der in der Batterie gespeichert wird. Ein Reichweitenverlängerer, der eine Gesamtreichweite von knapp über 1.000 Kilometern ermöglicht.

Ein attraktiver Aspekt

Das Exterieur des Xpeng GX wirkt elegant und attraktiv. Das schwebende Dach, die horizontalen Linien und die Lackierung in Champagnerfarbe, die auf den Bildern zu sehen ist, machen ihn zu einem recht interessanten Auto, das sowohl für chinesische als auch für europäische Käufer reizvoll sein dürfte, falls er jemals auf unserem Markt erscheinen sollte.

An der Front fallen die sehr filigranen Scheinwerfer auf, und an den Türen finden sich versenkte Griffe, die ihm ein sehr modernes Aussehen verleihen. Dazu trägt auch der LED-Lichtstreifen bei, der die gesamte Breite der Heckklappe einnimmt.

Antriebssystem

Eines der Merkmale, die an diesem Modell am meisten auffallen, ist das Antriebssystem Kunpeng Super Electric System. Es wurde von der Marke selbst entwickelt und besteht aus einem Verbrennungsmotor, der als Generator fungiert, einer Batterie mittlerer Größe und einem Elektromotor, der den Antrieb des Fahrzeugs übernimmt.

Der Reichweitenverlängerer ist nichts wirklich Neues, doch jede Marke hat das System weiterentwickelt und auf die Anforderungen ihrer Modelle abgestimmt. Das System wird in China immer beliebter, während es in Europa noch nicht populär ist, und man diskutiert viel darüber, ob es sinnvoll ist, einen Verbrennungsmotor zum Laden der Elektrobatterie einzusetzen.

In China tobt derzeit ein technologischer Wettlauf in der Elektromobilität. Einige Unternehmen arbeiten an diesem System, während sich andere auf Hochleistungsbatterien und ein weitreichendes Netz an Schnellladestationen konzentrieren, um die Batterien jederzeit einsatzbereit zu halten.