BMW M Ignite, la nouvelle technologie qui permet à ses moteurs haute performance de respecter la réglementation

Pendant que chez BMW M on se prépare d’une part à l’arrivée de la M3 entièrement électrique, la marque nous présente d’autre part la technologie BMW M Ignite, brevetée par la marque elle-même en 2024 pour ses moteurs essence hautes performances et qui équipera des modèles comme la M2, M3 et M4 cette année. Il s’agit d’une innovation pour les moteurs à combustion, conçue et éprouvée en compétition, qui servira par ailleurs à respecter la stricte norme Euro 7.

La nouvelle technologie BMW M Ignite repose sur les moteurs essence six cylindres en ligne et sur la préchambre située dans la culasse, reliée à la chambre de combustion principale du cylindre par des orifices de débordement. Elle dispose en outre de sa propre bougie et bobine d’allumage, ce qui signifie que le moteur possède deux systèmes d’allumage.

Mais expliquons un peu le fonctionnement pour mieux comprendre de quoi il s’agit. Lorsque le moteur tourne à bas et moyens régimes, la bougie conventionnelle de la chambre de combustion principale s’allume avant celle de la préchambre mais, lorsque le moteur fonctionne à des régimes et charges plus élevés, c’est l’allumage de la préchambre qui prend le relais, une partie du mélange air-carburant étant canalisée à travers les orifices vers la préchambre, où elle s’enflamme également.

Cela signifie que les jets d’ignition sont chargés d’enflammer le mélange dans la chambre de combustion principale, au-dessus du piston, en plusieurs points simultanément. Il en résulte une augmentation significative de la vitesse de combustion, ainsi qu’une neutralisation de la cause possible d’une combustion incontrôlée. On obtient par ailleurs une réduction de la température des gaz d’échappement, et l’on peut adopter un taux de compression plus élevé ainsi que des turbocompresseurs à géométrie variable de turbine.

Grâce à la technologie BMW M Ignite, on parvient à augmenter de manière significative le rendement des moteurs six cylindres en ligne, surtout lorsque le moteur est poussé à sa limite, tout en réduisant sensiblement la consommation de carburant à bas régimes, ce que les utilisateurs de leur voiture sur circuit apprécieront. De plus, et c’est peut-être le plus important, BMW M garantit le respect de la norme Euro 7 et que ses voitures haute performance continueront d’être commercialisées à l’avenir sans problème.

BMW affirme que sa technologie BMW M Ignite commencera à être appliquée sur les modèles M3 et M4 à partir de juillet 2026 et qu’à partir d’août 2026, ce sera au tour de la M2.