BMW M Ignite, die neue Technologie, mit der seine Hochleistungsmotoren die Abgasnorm einhalten können

Während BMW M einerseits den Start des vollelektrischen M3 vorbereitet, stellt die Marke andererseits die Technologie BMW M Ignite vor, die das Unternehmen 2024 für seine Hochleistungs-Benzinmotoren patentiert hat und die noch in diesem Jahr in Modelle wie den M2, M3 und M4 einziehen wird. Es handelt sich um eine Innovation für Verbrennungsmotoren, die im Wettbewerbssport entwickelt und erprobt wurde und außerdem dazu dient, die strengen Euro-7-Vorgaben zu erfüllen.

Die neue Technologie BMW M Ignite dreht sich um die Benzin-Reihensechszylindermotoren und die im Zylinderkopf liegende Vorkammer, die über Überströmöffnungen mit dem Hauptbrennraum des Zylinders verbunden ist und zudem über eine eigene Zündkerze und Zündspule verfügt. Das bedeutet, dass der Motor zwei Zündsysteme besitzt.

Doch erklären wir die Funktionsweise etwas genauer, um besser zu verstehen, worum es geht. Bei niedrigen und mittleren Drehzahlen zündet die herkömmliche Zündkerze im Hauptbrennraum früher als die Zündkerze der Vorkammer. Arbeitet der Motor jedoch bei höheren Drehzahlen und Lasten, übernimmt die Zündung der Vorkammer die Hauptrolle: Ein Teil des Luft-Kraftstoff-Gemischs strömt durch die Öffnungen in die Vorkammer und wird dort ebenfalls gezündet.

Das bedeutet, dass die Zündstrahlen dafür sorgen, das Gemisch im Hauptbrennraum oberhalb des Kolbens an mehreren Punkten gleichzeitig zu entzünden. So wird die Brenngeschwindigkeit deutlich erhöht, und einer möglichen unkontrollierten Verbrennung wird entgegengewirkt. Zusätzlich wird eine Senkung der Abgastemperatur erreicht, und es werden ein höheres Verdichtungsverhältnis sowie Turbolader mit variabler Turbinengeometrie ermöglicht.

Dank der Technologie BMW M Ignite wird die Effizienz der Reihensechszylindermotoren deutlich gesteigert, vor allem wenn der Motor an seine Grenzen gebracht wird. Gleichzeitig sinkt der Kraftstoffverbrauch bei niedrigen Drehzahlen erheblich, was Fahrer auf der Rennstrecke zu schätzen wissen werden. Und vielleicht das Wichtigste: BMW M stellt sicher, dass die Euro-7-Norm eingehalten wird und seine Hochleistungsfahrzeuge auch in Zukunft problemlos verkauft werden können.

BMW gibt an, dass seine Technologie BMW M Ignite ab Juli 2026 in den Modellen M3 und M4 zum Einsatz kommt und ab August 2026 folgt der M2.