Ford triplera les vehicules EcoBoost d'ici 2015

Il ne fait aucun doute que, depuis au moins Ford, la strategie a suivre pour les prochaines annees est le downsizing. Il s’agit simplement de remplacer les moteurs essence de forte cylindree par des moteurs plus petits, dans le but de réduire la consommation et les émissions tout en conservant la puissance et le couple grace a la suralimentation.

Pour ce type de moteurs, Ford utilise la denomination EcoBoost, une famille de moteurs qui associent l’injection, le turbocompresseur, l’injection directe et la distribution variable pour offrir la puissance d’un moteur plus gros avec le rendement énergétique d’un moteur plus petit. D’ici 2015, Ford Europe veut tripler la production annuelle de vehicules equipes de ces moteurs, en passant de 141 000 a 480 000 unites en 2015.

Sur l’ensemble, on attend que plus de 300 000 soient équipés de la version 1 litre, ne laissant que 180 000 vehicules équipés du 2.0 litres. Le premier est capable de développer une puissance de 125 CV (bien qu’on parle déjà d’une possible évolution jusqu’à 175 CV), tandis que le second atteint 250 CV.

C’est l’avenir, sans aucun doute, tant pour la protection de l’environnement que pour notre portefeuille, car ces deux aspects sont réduits en même temps que la puissance et le plaisir de conduire d’un moteur haute performance ne sont pas altérés.