Ford vai triplicar os veículos com EcoBoost até 2015

Não há dúvida de que, pelo menos desde Ford, a estratégia a seguir nos próximos anos é o Downsizing. Isto não é outra coisa senão a substituição dos motores a gasolina de elevada cilindrada por outros mais pequenos, com os objetivos de reduzir o consumo e as emissões, mantendo a potência e o binário do motor através da sobrealimentação.

E para este tipo de motores, Ford utiliza a designação Ecoboost, uma família de motores que combina a injeção com turbocompressor, injeção direta e distribuição variável de válvulas para oferecer a potência de um motor maior com a eficiência de combustível de um mais pequeno. Até 2015, Ford Europa pretende triplicar a produção anual de veículos equipados com estes motores, passando dos 141.000 para os 480.000 em 2015.

E de todos eles, espera-se que mais de 300.000 estejam equipados com a versão de um litro, deixando apenas 180.000 veículos equipados com o de 2.000 cc. O primeiro é capaz de oferecer uma potência de 125 CV (embora já se fale que poderá chegar aos 175 CV), enquanto o segundo atinge os 250 CV.

É o futuro, não há dúvida, tanto para o cuidado do ambiente como para os nossos bolsos, já que estas duas coisas se reduzem ao mesmo tempo que a potência e o prazer de conduzir um motor de altas prestações não são alterados.