Ford zal de voertuigen met EcoBoost tegen 2015 verdrievoudigen

Er bestaat geen twijfel over dat, op zijn minst sinds Ford, de strategie voor de komende jaren de downsizing is. Dit is niets anders dan het vervangen van benzinemotoren met een grote cilinderinhoud door kleinere, met als doel het verbruik en de uitstoot te verminderen, terwijl het vermogen en het koppel behouden blijven door middel van turbo-opvoeding.

En voor dit soort motoren gebruikt Ford de benaming Ecoboost, een motorenfamilie die directe inspuiting, turbocompressor en variabele kleptiming combineert om het vermogen van een grotere motor te bieden met het brandstofverbruik van een kleinere. Tegen 2015 wil Ford in Europa de jaarlijkse productie van voertuigen met deze motoren verdrievoudigen, van 141.000 naar 480.000 in 2015.

Van al die voertuigen wordt verwacht dat meer dan 300.000 zullen zijn uitgerust met de versie van één liter, waardoor slechts 180.000 voertuigen overblijven met die van 2.000 cc. De eerste kan een vermogen van 125 pk leveren (hoewel er al wordt gesproken dat hij tot 175 pk zou kunnen gaan), terwijl de tweede 250 pk bereikt.

Het is de toekomst, zonder twijfel, zowel voor het milieu als voor onze portemonnee, want deze twee zaken worden tegelijk verminderd, terwijl het vermogen en het rijplezier van een hoogwaardige motor niet worden aangetast.