Le Groupe Volkswagen va bientôt abandonner les moteurs V8

Comme l’indique le titre de cet article, le Groupe Volkswagen ne tardera pas à cesser la production de moteurs V8, aussi bien diesel qu’essence. En effet, il semblerait que la nouvelle motorisation V8 récemment présentée sera la dernière que le multinational allemand développera.

C’est ce que rapporte le média AutoCar. Et c’est que l’investissement financier nécessaire au développement d’un moteur qui sera ensuite très peu utilisé est bien trop élevé. De plus, le moment est venu de travailler sur des mécaniques efficientes, à faible consommation et faibles émissions, mais capables de délivrer une forte puissance lorsque le conducteur la demande.

En ce sens, il semble que l’avenir appartienne aux mécaniques électriques et, surtout, hybrides. L’investissement financier pour un constructeur est également très élevé, mais c’est vers là que se dirige l’avenir, si bien qu’il finit par être amorti à long terme. C’est peut-être pour cette raison que Volkswagen ne trouve pas rentable d’investir beaucoup d’argent dans deux domaines totalement opposés.

La source du constructeur qui s’est entretenue avec AutoCar, selon ce que rapporte le média, a affirmé que pour VAG « il serait difficile de justifier l’énorme investissement dans un nouveau V8 en raison du coût de développement des systèmes de propulsion électrique et de leurs batteries ». Elle a ajouté également que « en 2025, le plan de gestion de Audi prévoit entre 25 et 35 % de véhicules électrifiés dans la production ».

Les V8 sont de gros moteurs qui présentent des niveaux de pollution élevés, raison pour laquelle de nombreux constructeurs les remplacent par des propulseurs plus petits, comme les V6 ou les quatre cylindres en ligne. Il suffit de regarder Volvo, qui, dans son plus grand modèle, le XC90, et dans les nouvelles berlines S90 et V90, ne propose que des motorisations à quatre cylindres. Cela dit, les versions les plus puissantes ont recours à l’hybridation avec un système électrique afin d’obtenir des chiffres de puissance et de couple supérieurs.

Le nouveau moteur V8 du Groupe Volkswagen, qui a fait ses débuts sur la Audi SQ7, est diesel et dispose de deux turbos et d’un compresseur électrique. Il offre ainsi une réponse énergique dans toutes les situations de conduite. Par ailleurs, les nouveaux modèles haut de gamme de Audi, ainsi que plusieurs véhicules de Bentley et de Porsche, auront droit à un V8 essence déjà développé.

C’est dommage que le constructeur ne mise plus très longtemps sur les V8. Peut-être que le dieselgate et la nécessité pour Volkswagen de redorer son image avec des motorisations efficientes ont également joué en ce sens.

Via | AutoCar