Die Gruppe Volkswagen wird die V8-Motoren sehr bald abschaffen

Wie der Titel dieses Artikels sagt, wird die Gruppe Volkswagen bald aufhören, V8-Motoren zu produzieren, sowohl Diesel als auch Benziner. Tatsächlich scheint der kürzlich vorgestellte neue V8-Motor der letzte zu sein, den der deutsche Konzern entwickeln wird.

So berichtet es das Medium AutoCar. Und tatsächlich ist die wirtschaftliche Investition, um einen Motor zu entwickeln, der anschließend nur sehr wenig genutzt wird, viel zu hoch. Außerdem ist es an der Zeit, an effizienten Antrieben mit niedrigem Verbrauch und geringen Emissionen zu arbeiten, die dennoch eine hohe Leistung liefern können, wenn der Fahrer sie abruft.

In diesem Sinne scheint es, dass die Zukunft den Elektro- und vor allem den Hybridantrieben gehört. Der finanzielle Aufwand für einen Hersteller ist ebenfalls sehr hoch, doch dies ist die Richtung, in die die Zukunft zeigt, weshalb sich die Investition auf lange Sicht amortisiert. Vielleicht ist dies auch der Grund, warum sich für Volkswagen eine hohe Investition in zwei völlig gegensätzliche Bereiche nicht lohnt.

Die Quelle des Herstellers, die mit AutoCar sprach, habe laut dem Medium gesagt, dass es für VAG „schwierig wäre, die enorme Investition in einen weiteren V8 angesichts der Entwicklungskosten für elektrische Antriebssysteme und deren Batterien zu rechtfertigen“. Weiter hieß es: „Im Jahr 2025 plant das Management von Audi, zwischen 25 und 35 % elektrifizierte Fahrzeuge in der Produktion zu haben“.

V8-Motoren sind große Triebwerke, die ein hohes Schadstoffniveau aufweisen, weshalb viele Hersteller sie durch kleinere Antriebe wie V6 oder Vierzylinder ersetzen. Man muss nur auf Volvo schauen, bei dem im größten Modell, dem XC90, und bei den neuen Limousinen S90 und V90 ausschließlich Vierzylinder-Motorisierungen angeboten werden. Die stärksten Versionen setzen allerdings auf Hybridisierung mit einem elektrischen System, um höhere Leistungs- und Drehmomentwerte zu erreichen.

Der neue V8-Motor der Gruppe Volkswagen, der im Audi SQ7 debütiert hat, ist ein Diesel mit zwei Turboladern und einem elektrischen Kompressor. Damit ermöglicht er eine kraftvolle Reaktion in jeder Fahrsituation. Außerdem wird ein bereits entwickelter Benziner-V8 für die neuen Modelle der oberen Klasse von Audi sowie für verschiedene Fahrzeuge von Bentley und Porsche kommen.

Schade, dass der Hersteller nicht länger auf V8-Motoren setzen wird. Vielleicht hat in diesem Zusammenhang auch der Dieselskandal und die Notwendigkeit für Volkswagen, sein Image mit effizienten Motorisierungen aufzupolieren, eine Rolle gespielt.

Quelle | AutoCar