Le successeur de la BMW i8 pourrait devenir la BMW i12 et conserver une motorisation hybride

Au début de ce mois d’août, certaines sources ont déjà publié un rapport détaillant que la marque bavaroise pourrait travailler sur de nouveaux modèles pour sa gamme électrifiée ; BMW i. Ces nouvelles voitures seraient déjà en cours de préparation pour un lancement sur le marché dans les prochaines années. L’une d’entre elles est peut-être la plus remarquable. Il s’agit du successeur de la sportive hybride BMW i8.

La BMW a surpris de nombreux observateurs en juin avec la présentation du concept BMW Vision M Next, et tous les signes indiquent que sa version de série servira de remplaçante de la BMW i8.

Selon les sources, ce modèle pourrait s’appeler BMW i12 et conserverait une motorisation hybride comme celle du modèle sortant. Elle offrira des performances nettement supérieures et propulsera la voiture dans un segment de marché entièrement nouveau.

La majeure partie de la puissance du véhicule provient d’un moteur quatre cylindres de 2,0 litres turbocompressé de 344 CV, combiné à un moteur électrique de 203 CV. Ce sera la version de base, tandis que dans sa forme définitive, cette association d’un puissant moteur thermique et d’un moteur électrique pourrait atteindre plus de 680 CV.

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Le successeur de la BMW i8 pourrait dépasser les 680 CV

Le nouveau modèle qui remplacera la BMW i8 sera équipé d’une grande batterie d’une capacité de 135 kWh, qui alimentera le moteur électrique et permettra au véhicule de parcourir une distance considérable en autonomie entièrement électrique.

En juin dernier, la marque bavaroise a déclaré qu’elle ne prévoyait pas de développer de « successeur direct » de la BMW i8, mais cela ne signifie pas qu’elle ne travaille pas sur une nouvelle sportive hybride qui remplacera la BMW i8, et c’est précisément ce que nous pourrions voir devenir réalité.

Il convient de souligner que le concept BMW Vision M Next a été présenté avec une allure nette et saisissante. Il est radicalement différent de la BMW i8 ou de toute autre BMW hybride précédente. Le nouveau concept BMW M dispose d’une puissance maximale d’environ 600 CV, ce qui se traduit par une vitesse de pointe de 300 km/h. En ligne droite, il peut passer de 0 à 100 km/h en seulement trois secondes. Quant à son autonomie entièrement électrique, elle est de 100 kilomètres, ce qui rendra cette voiture adaptée aux centres urbains dotés de zones à émissions zéro.

La BMW Vision M Next est équipée d’un système de transmission Power PHEV qui permet de choisir entre la transmission intégrale électrique et la propulsion arrière pure, avec une motorisation entièrement électrique ou essence, grâce à un bloc essence quatre cylindres turbocompressé.

L’habitacle est doté d’une technologie de reconnaissance faciale, qui permet à la voiture de se déverrouiller automatiquement lorsque le conducteur s’approche. En appuyant sur le capteur tactile des portes papillon, un habitacle minimaliste se dévoile. Domagoj Dukec, vice-président du design de la BMW , a souligné que « l’ensemble de l’habitacle est axé sur le mode Boost. La géométrie offre une sensation volontairement discrète afin que le conducteur puisse se concentrer pleinement sur l’expérience de conduite ».