Il successore della BMW i8 potrebbe trasformarsi nella BMW i12 e mantenere una propulsione ibrida

All’inizio di questo mese di agosto, alcune fonti hanno già pubblicato un rapporto che dettagliava come il marchio bavarese potrebbe stare lavorando a nuovi modelli per la sua famiglia elettrificata; BMW i. Questi nuovi veicoli sarebbero già in fase di preparazione per essere lanciati sul mercato nei prossimi anni. Uno di essi, forse, è il più sorprendente. Si tratta del successore della sportiva ibrida BMW i8.

BMW ha sorpreso molti osservatori a giugno con la presentazione della concept BMW Vision M Next, e tutti i segnali indicano che la sua versione di produzione servirà da sostituta della BMW i8.

Le fonti affermano che questo modello potrebbe chiamarsi BMW i12 e, pur conservando una propulsione ibrida come quella del modello uscente, offrirà prestazioni significativamente superiori e porterà la vettura in un segmento di mercato completamente nuovo.

La maggior parte della potenza del veicolo proviene da un motore a quattro cilindri turbo da 2.0 litri e 344 CV, che si combinerà con un motore elettrico da 203 CV. Questa sarà la versione base, mentre nella sua forma definitiva questa combinazione di un potente motore a combustione e di un motore elettrico potrebbe arrivare a erogare più di 680 CV.

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La successore della BMW i8 potrebbe arrivare a superare i 680 CV

Il nuovo modello che sostituirà la BMW i8 monterà una batteria di grandi dimensioni con una capacità di 135 kWh che fornirà energia al motore elettrico e aiuterà il veicolo a percorrere una distanza considerevole in modalità completamente elettrica.

Lo scorso giugno, il marchio bavarese ha dichiarato di non avere piani per sviluppare un “successore diretto” della BMW i8, ma ciò non significa che non stia lavorando a una nuova sportiva ibrida che sostituirà la BMW i8, ed è proprio questo che potremmo vedere diventare realtà.

Va sottolineato che la concept BMW Vision M Next è stata presentata con un aspetto nitido e vistoso. È radicalmente diversa dalla BMW i8 o da qualsiasi precedente BMW ibrida. La nuova concept BMW M ha una potenza massima di circa 600 CV, che si traduce in una velocità massima di 300 km/h. In rettilineo può accelerare da 0 a 100 km/h in appena tre secondi. Quanto alla sua autonomia completamente elettrica, va detto che è di 100 chilometri, il che rende questa vettura adatta ai centri urbani con zone a emissioni zero.

La BMW Vision M Next è dotata di un sistema di trasmissione Power PHEV che offre la possibilità di scegliere tra la trazione integrale elettrica e la trazione posteriore pura, con propulsione completamente elettrica o a benzina, grazie a un’unità a benzina turbo a quattro cilindri.

L’interno è equipaggiato con tecnologia di riconoscimento facciale, che permette all’auto di sbloccarsi automaticamente quando il conducente si avvicina. Premendo il sensore touch sulle portiere ad ala di gabbiano, si rivela un abitacolo minimalista. Domagoj Dukec, vicepresidente di BMW Design, ha sottolineato che «l’intero interno è concentrato sulla modalità Boost. La geometria ha una sensazione deliberatamente discreta affinché il conducente possa concentrarsi completamente sull’esperienza di guida».