Ne pas acheter aujourd'hui un véhicule électrique en Norvège fait de vous un véritable ovni.

En juin 2026, la Norvège a une nouvelle fois démontré que la transition vers la mobilité électrique y est déjà une réalité bien établie. Le mois dernier, 18 875 véhicules entièrement électriques neufs ont été immatriculés dans ce pays nordique, ce qui représente un impressionnant 96,5 % de toutes les immatriculations de voitures particulières neuves. Le total des véhicules particuliers immatriculés ce même mois a atteint 19 558, soit 6,4 % de plus qu’en juin de l’année précédente.

Au cours du premier semestre 2026, la part de marché des électriques a encore progressé, jusqu’à 97,6 %, bien que le marché automobile général se soit légèrement contracté. Par ailleurs, le pays a franchi une étape historique : son parc de véhicules électriques a dépassé le million d’unités.

Le Tesla Model Y reste le modèle le plus vendu dans le pays en juin, avec 2 257 unités, suivi de la KIA Niro (1 031), de la Tesla Model 3 (961), de la Toyota Urban Cruiser (897) et de l’Volvo EX30 (696). En termes de marques, Tesla a dominé avec 3 222 immatriculations et une part de marché de 16,5 %. Cependant, l’avance de la Model Y a été moindre que l’année précédente, ce qui reflète une plus grande diversification du marché. Les acheteurs ne choisissent plus principalement entre électrique et thermique, mais entre différentes marques, modèles, prix et usages.

« Cela indique que le marché des véhicules électriques entre dans une nouvelle phase en Norvège. La concurrence s’intensifie entre les différentes options disponibles. »

Étonnamment, plusieurs régions rurales ont devancé la capitale en matière d’adoption de l’électrique. Telemark a atteint 99,8 % et Rogaland 99 %, tandis qu’Oslo enregistrait 93,7 % et Akershus 92 %. Ces données démontrent que la mobilité électrique n’est plus un phénomène réservé aux grandes villes, mais qu’elle s’est étendue à l’ensemble du territoire.

Situation du marché norvégien au cours du premier semestre

Par ailleurs, au cours des six premiers mois de l’année, 73 403 voitures particulières neuves ont été immatriculées, soit 2,8 % de moins que sur la même période de 2025. Parmi elles, 71 661 étaient électriques, avec une part de marché de 97,6 %. La Model Y a totalisé 11 132 unités sur cette période, conservant une nette avance.

L’élan se fait également sentir sur les véhicules utilitaires légers. Bien que les immatriculations totales aient reculé de 7,8 %, celles des fourgonnettes électriques ont progressé de 11,3 %, atteignant une part de 54,5 %.

Il convient de souligner enfin que, même si toutes ces données sont surprenantes, la transition vers la mobilité électrique a encore un long chemin à parcourir en Norvège, où sept véhicules sur dix du parc total restent à essence ou diesel.