Un Porsche 911 GT3 RS retouché par Edo Competition

Edo Competition est une entreprise allemande de préparation qui se consacre à « retoucher » des voitures haut de gamme pour leur donner ce supplément de personnalité qui manque parfois à certaines supercar. Peut-être que la Porsche 911 991 GT3 RS ne fait pas partie de celles qui ont le plus besoin de renforcer leur image sportive mais, malgré tout, les modifications suivantes siéent bien à cette Allemande.
Le CEO de cette maison de préparation s’appelle Edo Karabegovic et c’est un véritable passionné de la marque de Stuttgart, à tel point qu’il posséderait trois Porsche 918 Spyder.
Comme on peut le voir sur les images qui accompagnent cet article, la présence de la 911 GT3 après son passage entre les mains des gens d’Edo Competition est plus proche de celle d’un circuit que d’une route ouverte à la circulation. Nous savons déjà que la version de série commercialisée par Porsche est très dynamique et agressive, mais cette préparation rappelle une voiture « uniquement dédiée au circuit ».

L’objectif de ces modifications n’est pas seulement d’accroître le dynamisme visuel, mais aussi de améliorer les performances grâce à des optimisations de la canalisation de l’air. Si l’on regarde de près, on remarque les sorties d’air intégrées aux ailes avant pour améliorer le flux au niveau des pneumatiques et des freins, ainsi que de nouvelles canalisations à l’arrière du flanc.
La carrosserie peut être commandée aussi bien en noir brillant qu’en noir mat, et il est en outre possible d’installer un ensemble en fibre de carbone qui comprend, entre autres, les grilles des prises d’air et l’aileron arrière dans ce matériau léger.
Edo Competition n’a pas voulu s’engager à augmenter la puissance du moteur boxer de 3,8 litres à aspiration naturelle qui délivre 500 CV à plein régime. Le préparateur a sans doute estimé que c’était déjà suffisant et qu’il n’était pas nécessaire d’aller plus loin. Une touche de distinction suffisait.
Rappelons que la Porsche 911 GT3 RS de carrosserie 991 est l’une des supercar les plus amusantes et puissantes du marché, conçue avant tout pour le circuit, mais homologuée pour la route. Elle ne se veut ni confortable ni particulièrement adaptée aux longs voyages : elle veut simplement être rapide et faire ressentir à son conducteur l’impression d’être au volant d’une voiture de course, et elle y parvient.

Source | Motor1
Fiche technique de cette voiture
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