911 Porsche Süper sporlar Tuning
Edo Competition'ın yeniden düzenlediği bir Porsche 911 GT3 RS

Edo Competition, yüksek segment araçlara “dokunuş” yaparak bazı süper spor araçlara çoğu zaman eksik olan kişilik katmakla uğraşan bir Alman tuning şirketidir. Belki de Porsche 911 991 GT3 RS, görsel sportiflik açısından en çok iyileştirmeye ihtiyaç duyan model değildir ama yine de aşağıdaki değişiklikler bu Alman araca iyi yakışıyor.
Tuning şirketinin CEO’su Edo Karabegovic’tir ve Stuttgart markasının gerçek bir hayranıdır; öyle ki iddiaya göre Porsche 918 Spyder modelinden üç tanesine sahip.
Bu yazıya eşlik eden görsellerde görüldüğü gibi, Edo Competition ekibinin elinden geçen 911 GT3’ün görünümü, halka açık yollardan çok pist araçlarına uygun bir duruş sergiliyor. Fabrika çıkışı Porsche tarafından satılan versiyonun zaten çok dinamik ve agresif olduğunu biliyoruz, ancak bu tuning çalışması bize “sadece pist” için tasarlanmış bir aracı hatırlatıyor.

Bu değişikliklerin amacı yalnızca görsel dinamizmi artırmak değil, aynı zamanda hava akışının optimize edilmesiyle performansı geliştirmek. Dikkat edilirse ön panjurlara eklenen hava çıkışları, lastik ve fren bölgesindeki akışı iyileştiriyor; yan kısmın arka bölümüne de yeni hava kanalları eklenmiş.
Kaporta parlak siyah veya mat siyah olarak talep edilebiliyor. Ayrıca, diğer şeylerin yanı sıra hava girişi ızgaralarını ve arka spoyleri bu hafif malzemeden yapan bir karbon fiber paketi de monte edilebiliyor.
Edo Competition, tam performansta 500 beygir veren 3,8 litrelik doğal emişli boxer motora güç artırma konusunda pek “ıslanmak” istememiş. Tuning ekibi bunun yeterli olduğunu ve gerek olmadığını düşünmüş olmalı. Ona biraz farklılık katmak onlara yetermiş.
Hatırlatalım ki 991 kasalı Porsche 911 GT3 RS, piyasanın en eğlenceli ve güçlü süper sporları arasında yer alıyor ve pist kullanımına odaklanmış durumda, ancak karayolları için homologe edilmiş bir araç. Konforlu ya da yolculuk için oldukça kabul edilebilir bir araç olmak istemiyor; sadece hızlı olmak ve sürücüsünü bir yarış arabasındaymış gibi hissettirmek istiyor, ve bunu başarıyor.

Kaynak | Motor1
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario
![Kodiaq'ın Skoda Alaska'nın beyaz cehenneminden Alman Yeşil Cehennemi'ne geçiyor [VIDEO]](https://i.bstr.es/highmotor/2016/05/koda-kodiaq-1.jpg)

Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik