Volkswagen met en pause la production de l'ID. Buzz en Allemagne

Javier Cantagalli     19 September 2025     2 min.
Volkswagen met en pause la production de l'ID. Buzz en Allemagne

Des mesures comme celle-ci mettent en lumière les difficultés auxquelles la société est confrontée en raison d’un niveau de demande pour ce type de véhicules inférieur à celui initialement estimé.

Volkswagen prévoit de suspendre pendant une semaine la production de son usine allemande de véhicules utilitaires située à Hanovre, coïncidant avec les vacances d’automne en Basse-Saxe au mois d’octobre prochain. Cette usine est responsable de la production du fourgon électrique ID. Buzz, ainsi que du modèle Multivan à moteur thermique. Cette décision serait apparemment la conséquence d’une baisse de la demande de véhicules utilitaires légers en Europe, ainsi que d’une croissance des ventes de véhicules électriques plus lente que prévu.

Dans des déclarations aux médias, un porte-parole de Volkswagen a expliqué que cette pause permettra à la société d’ajuster la planification de la production aux nouvelles conditions du marché, gagnant ainsi en flexibilité. Comme nous vous l’avons raconté ici sur HighMotor, le lancement de l’ID. Buzz aux États-Unis n’a pas non plus été aussi concluant qu’espéré. Peu après ses débuts à l’automne 2024, Volkswagen a dû rappeler 5 000 unités en raison d’un problème avec les sièges de la troisième rangée, qui ne respectaient pas les normes de sécurité américaines. Comme si cela ne suffisait pas, cet été la société a également dû suspendre les exportations de l’ID. Buzz vers les États-Unis en raison de la hausse des droits de douane.

Volkswagen Id Buzz 4.jpg

Malgré cette série de revers, les livraisons de l’ID. Buzz ont connu une croissance notable en 2025, avec 27 600 unités livrées dans le monde au cours du premier semestre, soit une hausse de 70 % par rapport à la même période de 2024. De plus, les commandes ont augmenté de 42 %.

En deçà des prévisions

Ces chiffres, bien qu’ils puissent sembler bons, restent toutefois en deçà des attentes de la société, ce qui l’a obligée à réduire la production prévue à Hanovre d’environ 21 000 véhicules cette année, touchant aussi bien l’ID. Buzz que la Multivan. Ainsi, et afin de s’adapter à la baisse de la demande, Volkswagen a déjà mis en place plusieurs mesures, comme prolonger les vacances d’été à l’usine de trois à quatre semaines et suspendre la production en conséquence.

Volkswagen Id Buzz Front

Depuis le 1er septembre dernier, les employés sont revenus à la durée de travail standard de 35 heures hebdomadaires fixée par la convention collective, après avoir travaillé 37,5 heures dans le cadre d’un accord spécial.

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