Volkswagen wstrzymuje produkcję ID. Buzz w Niemczech

Volkswagen planuje na miesiąc październik wstrzymać na tydzień produkcję w swojej niemieckiej fabryce pojazdów użytkowych w Hanowerze, zbiegając się z jesiennymi wakacjami w Dolnej Saksonii. Ta fabryka odpowiada za produkcję elektrycznego vana ID. Buzz, a także modelu Multivan z silnikiem spalinowym. Decyzja ta jest najwyraźniej konsekwencją spadku popytu na lekkie samochody dostawcze w Europie, a także wolniejszego, niż przewidywano, wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych.

W oświadczeniu dla mediów rzecznik Volkswagen wyjaśnił, że ta przerwa pozwoli firmie dostosować plan produkcji do nowych warunków rynkowych, zyskując tym samym większą elastyczność. Jak już informowaliśmy tutaj w HighMotor, premiera ID. Buzz w Stanach Zjednoczonych również nie okazała się tak udana, jak oczekiwano. Krótko po debiucie jesienią 2024 roku Volkswagen musiała wycofać 5 tysięcy egzemplarzy z powodu problemu z fotelami trzeciego rzędu, które nie spełniały amerykańskich norm bezpieczeństwa. Na domiar złego tego lata firma musiała również wstrzymać eksport ID. Buzz do Stanów Zjednoczonych z powodu wzrostu ceł.

Mimo tej serii niepowodzeń dostawy ID. Buzz wykazują znaczny wzrost w 2025 roku, z 27 600 egzemplarzami dostarczonymi na całym świecie w pierwszej połowie roku, co oznacza wzrost o 70 procent w porównaniu z tym samym okresem 2024 roku. Ponadto zamówienia wzrosły o 42 procent.

Poniżej oczekiwań

Choć te liczby mogą wyglądać dobrze, pozostają jednak poniżej oczekiwań firmy, co zmusiło ją do ograniczenia zaplanowanej produkcji w Hanowerze o około 21 tysięcy pojazdów w tym roku, dotykając zarówno ID. Buzz, jak i Multivan. W ten sposób, aby dostosować się do mniejszego popytu, Volkswagen wdrożyła już szereg środków, takich jak wydłużenie letnich wakacji w fabryce z trzech do czterech tygodni i odpowiednie wstrzymanie produkcji.

Od 1 września pracownicy wrócili do standardowego czasu pracy wynoszącego 35 godzin tygodniowo, ustalonego w układzie zbiorowym, po tym jak pracowali 37,5 godziny na podstawie specjalnego porozumienia.