Volkswagen sospende la produzione della ID. Buzz in Germania

Volkswagen prevede di sospendere per una settimana la produzione nel suo stabilimento tedesco di veicoli commerciali situato a Hannover, in coincidenza con le vacanze autunnali in Bassa Sassonia nel prossimo mese di ottobre. Questo stabilimento è responsabile della produzione del furgone elettrico ID. Buzz, così come del modello Multivan con motore a combustione. Questa decisione sarebbe dovuta a un calo della domanda di veicoli commerciali leggeri in Europa, oltre che alla crescita delle vendite di veicoli elettrici più lenta del previsto.

In dichiarazioni ai media, un portavoce di Volkswagen ha spiegato che questa sospensione consentirà all’azienda di adeguare la pianificazione della produzione alle nuove condizioni di mercato, guadagnando così maggiore flessibilità. Come vi abbiamo raccontato qui su HighMotor, anche il lancio sul mercato statunitense della ID. Buzz non ha avuto il successo che si sperava. Poco dopo il debutto nell’autunno del 2024, Volkswagen ha dovuto richiamare 5 mila unità a causa di un problema con i sedili della terza fila, che non rispettavano le normative di sicurezza statunitensi. Come se non bastasse, questa stessa estate l’azienda ha anche dovuto bloccare le esportazioni della ID. Buzz verso gli Stati Uniti a causa dell’aumento dei dazi.

Nonostante questa serie di battute d’arresto, le consegne della ID. Buzz hanno mostrato una crescita notevole nel 2025, con 27.600 unità consegnate in tutto il mondo nel primo semestre, con un aumento del 70 per cento rispetto allo stesso periodo del 2024. Inoltre, gli ordini sono cresciuti del 42 per cento.

Al di sotto delle previsioni

Questi numeri, pur potendo sembrare buoni, restano tuttavia al di sotto delle aspettative dell’azienda, che l’ha costretta a ridurre la produzione pianificata a Hannover di circa 21 mila veicoli in meno quest’anno, interessando sia la ID. Buzz sia la Multivan. Così, per adeguarsi alla minore domanda, Volkswagen ha già adottato una serie di misure, come estendere le ferie estive nello stabilimento da tre a quattro settimane e sospendere la produzione di conseguenza.

Dallo scorso 1° settembre, i dipendenti sono tornati all’orario di lavoro standard di 35 ore settimanali previsto dal contratto collettivo, dopo aver lavorato 37,5 ore in base a un accordo speciale.