Kako funkcionira Grip Control kod Peugeot 2008

Peugeot 2008 je ponuda marke za segment urbanih crossovera. Vozilo čija ga svojstva čine savršenim za grad, a istovremeno mu omogućuju napuštanje asfalta na terenima za vožnju izvan puta. Stoga je marka lava opremila 2008 sustavom Grip Control, koji optimizira prianjanje u uvjetima slabe adhezije, kao što su mokra trava ili blato.

Ova tehnologija djeluje na prednje pogonske kotače, neovisno o situaciji. Grip Control aktivira se putem okretnog upravljača smještenog na središnjoj konzoli. Vozač može odabrati jedan od pet dostupnih načina rada, koji ograničavaju prijenos okretnog momenta motora na prednju osovinu i upravljaju kočenjem, ovisno o terenu.

Rad Grip Controla obuhvaća četiri načina rada, a to su sljedeći: način Standard, namijenjen normalnim uvjetima na cesti bez problema s prianjanjem. Način Snijeg trenutačno prilagođava kontrolu vuče svakog od dvaju pogonskih kotača postojećim uvjetima prianjanja. Kada vozilo pređe 50 km/h, sustav automatski prelazi u način Standard. Način All-terrain omogućuje nesmetanu vožnju kliznim terenima poput blata ili vlažne trave. Osigurava polazak vozila u tim uvjetima prenoseći najveći mogući okretni moment na kotač s boljim prianjanjem. Djeluje kao diferencijal s ograničenim klizanjem, savršeno se prilagođava vožnji po makadamskim cestama i ostaje aktivan do 80 km/h. Način Pijesak održava klizanje oba pogonska kotača istovremeno kako bi se omogućilo kretanje po mekoj podlozi i smanjio rizik da vozilo zapne u pijesku. Ovaj način radi do 120 km/h i prelazi u način Standard ako se ta brzina premaši.

Na kraju, način ESP Off omogućuje vozaču potpuno isključivanje sustava za kontrolu stabilnosti i Grip Controla, do 50 km/h, te samostalno upravljanje vučom.

Ovaj sustav funkcionira zahvaljujući elektroničkim komponentama ugrađenima u vozilo, bez potrebe za mehaničkim sustavima. To donosi jednu od glavnih prednosti: budući da se masa novog Peugeot 2008 ne povećava, korisnici mogu uživati u Grip Controlu bez povećanja potrošnje goriva.

Kod Peugeot 2008 ovaj sustav je dostupan serijski u razini opreme Allure, uz sljedeće motorizacije: 1.6 VTi 120 CV, 1.6 e-HDi 92 CV i 1.6 e-HDi 115 CV.

Izvor | Peugeot

Tehnička kartica ovog automobila

CrossoverPeugeot 200811 verzija · od 28,710 €