Jak działa Grip Control w Peugeot 2008

Peugeot 2008 to propozycja marki dla segmentu miejskich crossoverów. Pojazd, którego cechy czynią go idealnym do miasta, a jednocześnie dają mu możliwość zjechania z asfaltu na tereny off-road. Dlatego marka z lwem wyposażyła model 2008 w system Grip Control, który optymalizuje przyczepność w warunkach niskiej przyczepności, takich jak mokra trawa czy błoto.

Ta technologia działa na przednie koła napędowe, niezależnie od sytuacji. Grip Control uruchamia się za pomocą pokrętła umieszczonego na konsoli środkowej. Kierowca może wybrać jeden z pięciu dostępnych trybów pracy, zgodnie z którymi system ogranicza przekazywanie momentu obrotowego na przednią oś i zarządza hamowaniem, w zależności od terenu.

Działanie Grip Control obejmuje cztery tryby, którymi są: tryb Standard, przeznaczony do normalnych warunków drogowych, bez problemów z przyczepnością. Tryb Śnieg natychmiast dostosowuje kontrolę trakcji każdego z dwóch kół napędowych do panujących warunków przyczepności. Gdy samochód przekroczy 50 km/h, system automatycznie przechodzi w tryb Standard. Tryb Teren pozwala bez problemów poruszać się po śliskich nawierzchniach, takich jak błoto czy mokra trawa. Zapewnia ruszenie pojazdu w takich warunkach, przekazując maksymalny możliwy moment obrotowy na koło o największej przyczepności. Działa jak mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, doskonale sprawdza się na drogach gruntowych i pozostaje aktywny poniżej 80 km/h. Tryb Piasek utrzymuje poślizg obu kół napędowych jednocześnie, aby umożliwić jazdę po miękkim podłożu i ograniczyć ryzyko utknięcia w piasku. Tryb ten działa do 120 km/h, a po przekroczeniu tej prędkości przełącza się na tryb Standard.

Wreszcie tryb ESP Off daje kierowcy możliwość całkowitego wyłączenia kontroli stabilności i Grip Control, do 50 km/h, oraz samodzielnego zarządzania przyczepnością.

System ten działa dzięki zastosowaniu w pojeździe elementów elektronicznych, bez potrzeby stosowania układów mechanicznych. Daje to jedną z głównych zalet: ponieważ masa nowego Peugeot 2008 nie wzrasta, użytkownicy mogą korzystać z Grip Control bez zwiększenia zużycia paliwa.

W Peugeot 2008 system ten jest dostępny seryjnie w wersji wyposażenia Allure, w następujących wersjach silnikowych: 1.6 VTi 120 CV, 1.6 e-HDi 92 CV i 1.6 e-HDi 115 CV.

Źródło | Peugeot

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverPeugeot 200811 wersji · od 28 710 €