2008 Peugeot Minivanlar Teknoloji
Peugeot 2008'de Grip Control nasıl çalışır

Peugeot 2008, markanın şehir içi crossover segmenti için sunduğu modeldir. Özellikleri onu şehir kullanımı için mükemmel kılarken, aynı zamanda off-road arazilerde asfaltı terk etme olanağı da sunar. Bu nedenle aslan markası 2008’e, ıslak çimen veya çamur gibi düşük tutunma koşullarında motor kuvvetini optimize eden Grip Control sistemi donatmıştır.
Bu teknoloji, koşul ne olursa olsun ön tahrik tekerleklerini etkiler. Grip Control, merkez konsoldaki döner komut üzerinden etkinleştirilir. Sürücü, mevcut beş sürüş modundan birini seçebilir; bu modlar arazi koşullarına göre ön aksa iletilen motor torkunu sınırlar ve frenlemeyi yönetir.
Grip Control’ün çalışması, şu dört modla gerçekleşir: Standart mod, tutunma sorunu olmayan normal yol koşullarına yöneliktir. Kar modu, iki tahrik tekerleğinin çekiş kontrolünü mevcut tutunma koşullarına anında uyarlar. Araç 50 km/h’yi aştığında sistem otomatik olarak Standart moda geçer. Arazi modu, çamur veya ıslak çimen gibi kaygan arazilerde sorunsuz ilerlemeyi sağlar. Bu koşullarda, en fazla tutunan tekerleğe mümkün olan maksimum torku aktararak aracın kalkışını garanti eder. Sınırlı kayma diferansiyeli gibi çalışır, pistlerdeki sürüşe mükemmel uyum sağlar ve 80 km/h’nin altında etkin kalır. Kum modu, yumuşak zeminde ilerlemeye izin vermek ve kumda sıkışma riskini sınırlamak için iki tahrik tekerleğinin kaymasını eş zamanlı olarak korur. Bu mod 120 km/h’ye kadar çalışır ve bu hızın aşılması durumunda Standart moda geçer.
Son olarak, ESP Kapalı modu, sürücüye 50 km/h’ye kadar stabilite kontrolünü ve Grip Control’ü tamamen devre dışı bırakma ve çekişi bağımsız olarak yönetme olanağı verir.
Bu sistem, aracta mekanik sistemlere ihtiyaç duymadan elektronik elemanların uygulanmasıyla çalışır. Bunun temel avantajlarından biri şudur: yeni Peugeot 2008’in ağırlığı artmadığı için kullanıcılar, yakıt tüketiminde bir artış olmadan Grip Control’ün keyfini çıkarabilir.
Peugeot 2008’de bu sistem, Allure donanım seviyesinde standart olarak ve şu motor seçeneklerinde mevcuttur: 1.6 VTi 120 CV, 1.6 e-HDi 92 CV ve 1.6 e-HDi 115 CV.
Kaynak | Peugeot
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik