Hoe werkt de Grip Control van de Peugeot 2008

De Peugeot 2008 is het aanbod van het merk voor het segment van de stedelijke crossovers. Een voertuig waarvan de eigenschappen het perfect maken voor de stad en tegelijk de mogelijkheid bieden om het asfalt te verlaten op off-roadterreinen. Daarom heeft de leeuwenmerk de 2008 uitgerust met het Grip Control-systeem, dat de grip optimaliseert bij weinig wegligging, zoals op nat gras of modder.

Deze technologie werkt op de aangedreven voorwielen, ongeacht het scenario. De Grip Control wordt geactiveerd via de draaiknop op de middenconsole. De bestuurder kan kiezen uit een van de vijf beschikbare gebruiksmodi, die bepalen in welke mate het koppel naar de voorwielen wordt beperkt en hoe er wordt geremd, afhankelijk van het terrein.

De werking van de Grip Control kent vier modi, namelijk: de Standard-modus, bedoeld voor normale wegomstandigheden zonder grip-problemen. De Sneeuw-modus past de tractieregeling van elk van de twee aangedreven wielen direct aan de bestaande grip aan. Wanneer de auto harder rijdt dan 50 km/u, schakelt het systeem automatisch over naar de Standard-modus. De Terreinmodus maakt het mogelijk om zonder problemen over glibberige terreinen zoals modder of nat gras te rijden. Hij zorgt ervoor dat het voertuig in deze omstandigheden optrekt door het maximale koppel over te brengen naar het wiel met de meeste grip. Hij werkt als een differentieel met beperkte slip, past zich perfect aan het rijden op onverharde paden aan en blijft actief tot 80 km/u. De Zand-modus houdt de slip van de twee aangedreven wielen tegelijk in stand, zodat men over zacht terrein kan vooruitkomen en het risico om in het zand vast te lopen beperkt blijft. Deze modus werkt tot 120 km/u en schakelt over naar de Standard-modus wanneer die snelheid wordt overschreden.

Ten slotte geeft de ESP Off-modus de bestuurder de mogelijkheid om de stabiliteitscontrole en de Grip Control volledig uit te schakelen, tot 50 km/u, en de tractie zelf te beheren.

Dit systeem werkt dankzij elektronische componenten in het voertuig, zonder dat er mechanische systemen nodig zijn. Dat levert een van de belangrijkste voordelen op: doordat het gewicht van de nieuwe Peugeot 2008 niet toeneemt, kunnen gebruikers van de Grip Control profiteren zonder dat het brandstofverbruik stijgt.

Bij de Peugeot 2008 is dit systeem standaard beschikbaar in het uitrustingsniveau Allure, bij de volgende motoren: 1.6 VTi 120 pk, 1.6 e-HDi 92 pk en 1.6 e-HDi 115 pk.

Bron | Peugeot

Technische fiche van deze auto

CrossoverPeugeot 200811 versies · vanaf 28.710 €