Za volanom Leapmotor B03X, ekonomičan električni gradski automobil

Nakon našeg prvog susreta jasno je da njegov glavni adut nije jedna jedina brojka, nego ravnoteža između prostora, lakoće vožnje i cijene.

Postoje automobili kojima je potreban dugi popis argumenata da bi se opravdala kupnja. Leapmotor B03X, s druge strane, izgleda da je odabrao jednostavniji recept: da bude lak za svakodnevnu upotrebu. A to počinje njegovim dimenzijama. S 4,27 metara duljine, 1,81 metara širine i 1,63 metra visine, ima dovoljnu veličinu da pruži prisutnost i unutarnji prostor, ali bez da postane glomazan kada treba voziti gradom.

S upravljačkog mjesta jasno se osjeća ta značajka kompaktnog crossovera. Povišen položaj olakšava procjenu dimenzija karoserije i ulaska u kabinu, dok promjer okretanja pogoduje manevrima.

Briljantne performanse

B03X, koji smo imali priliku voziti različitim vrstama andaluzijskih cesta, opremljen baterijom od 53 kWh, ima elektromotor od 145 kW, što odgovara 197 KS, i 200 Nm obrtnog momenta. Kao i kod svakog električnog automobila, taj je obrtni moment dostupan odmah, pa odgovor na gas je izravan i posebno snažan, što omogućuje brzo ubrzavanje pri uključivanju u promet ili pri izlasku s raskrižja. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 8,6 sekundi.

Upravljanje nudi tri načina rada, svi prilično mekani, i omogućuje prilagodbu prema preferencijama vozača. Isto vrijedi za odziv motora i rekuperaciju energije, sa tri mogućnosti u svakom slučaju.

Deklariranih 197 KS pruža dovoljnu rezervu da se B03X može snalaziti s lakoćom i izvan grada. Maksimalna brzina od 160 km/h potvrđuje da je njegova koncepcija usmjerenija na svakodnevnu upotrebu i međugradske vožnje nego na čiste performanse. Ipak, brojke ubrzanja su posebno impresivne.

Pogon na prednje kotače i neovisno McPherson ovjesište sprijeda te torzijska osovina straga odgovaraju jednostavnoj i logičnoj konfiguraciji za vozilo ovakvih karakteristika, iako je prilično mekano da bi uvjerljivo podnijelo mogućnosti pogonskog sklopa. Zanimljivija je arhitektura baterije CTC2.0 Plus, integrirana izravno u strukturu vozila. Prema Leapmotor, ovo rješenje omogućuje smanjenje težišta i povećanje torzijske krutosti, dva čimbenika koja doprinose stabilnijem i dosljednijem odzivu cjeline.

Ambiciozan električni automobil

Domet je još jedan element koji proširuje njegov radijus djelovanja. Baterija od 53 kWh omogućuje homologaciju do 382 kilometra prema WLTP ciklusu. Osim toga, može se puniti istosmjernom strujom do maksimalno 133 kW i oporaviti od 30 do 80 % za 16 minuta, prema tehničkom listu. To su brojke zbog kojih B03X može biti razmatran kao nešto više od drugog gradskog automobila.

I tu se pojavljuje jedna od njegovih velikih vrlina: svestranost. Jer jednako je važno moći prijeći više kilometara koliko i moći ponijeti ono što nam treba. B03X nudi 510 litara prtljažnika i doseže 1.605 litara sa sklopljenim stražnjim sjedalima. Ispod poda nalazi se još i donji pretinac od 105 litara, vodonepropusan i perivi. Fleksibilna stražnja sjedala omogućuju dobivanje vertikalnog prostora, a maksimalna duljina prostora za teret doseže 2,53 metra.

Međuosovinski razmak od 2,605 metara jedan je od ključeva tog iskorištavanja. Iako izvana imamo model od 4,27 metara, iznutra osjećaj prostora nastoji se približiti višim kategorijama. Ima 947 mm za noge putnika na stražnjim sjedalima i čak 1.009 mm visine sprijeda. Ravan pod također pridonosi oslobađanju prostora i poboljšava pokretljivost unutar kabine.

Unutarnje okruženje slijedi minimalističku filozofiju, sa središnjim zaslonom od 14,6 inča i digitalnom pločom s instrumentima od 8,8 inča. Povezivost uključuje bežične Apple CarPlay i Android Auto, online navigaciju, ažurirања putem OTA te funkcije daljinskog upravljanja putem aplikacije.

Ugrađuje digitalni ekosustav OS 4.0 Plus i procesor Qualcomm Snapdragon 8155.

Povezane usluge proširuju svoju funkcionalnost putem aplikacije za pametni telefon Leapmotor, omogućujući daljinsku prethodnu konfiguraciju, digitalni ključ, predgrijavanje baterije, daljinsku klimatizaciju, programiranje punjenja, praćenje u stvarnom vremenu i usluge lociranja.

Nenadmašna cijena

Leapmotor najavljuje početnu cijenu u Španjolskoj od 17.500 eura, uključujući 3.375 eura iz plana Auto+ i 900 eura CAE-a, prema navodima marke. Nudi se i financiranje od 129 eura mjesečno, iako s učešćem, dodatnim ratama i završnom ratom koje treba uzeti u obzir pri procjeni stvarnog troška operacije.

I ova brojka mijenja perspektivu. Jer B03X nije jednostavno relativno ekonomičan električni automobil: riječ je o crossoveru od 4,27 metara, s prtljažnikom od 510 litara, do 382 kilometra WLTP dometa i širokom tehnološkom i sigurnosnom opremom.

B03X se nudi u dvije varijante: verzija Life dostupna je s baterijama od 39,8 kWh i 53,0 kWh, a ima automatsku klimatizaciju, volan od eko kože, LED svjetla, krovne šipke, sedam zračnih jastuka, 21 ADAS funkciju, senzore kiše, središnji dodirni zaslon od 14,6 inča u kombinaciji s digitalnom pločom instrumenata od 8,8 inča, audiosustav sa šest zvučnika te bežičnu kompatibilnost s Apple CarPlay i Android Auto.

Design verzija, dostupna isključivo s baterijom od 53,0 kWh, dodaje sjedala od eko kože, vozačevo sjedalo s električnim podešavanjem u šest položaja, grijana prednja sjedala i volan te automatski sklopivo retrovizor, uz prednje senzore parkiranja i sustav kamere od 360 stupnjeva.

Galerija slika