Astra ë-C4 Born C4 Citroen Cupra E-308 Frontera ID.3 Megane MG mg4 MG4 Electric Model 3 Opel Peugeot Renault Tesla Volkswagen Elektromos autók Kompakt autók Összehasonlítások Rangsorok
2026-os rangsor: a 6 legjobb ár-érték arányú elektromos kompakt autó 38.000 euró alatt
Összehasonlítjuk azt a 6 elektromos C-szegmensű kompakt autót, amely ma Spanyolországban 38.000 euró alatt megvásárolható, WLTP hatótávval, teljesítménnyel és felszereltséggel együtt
Az elektromos C-szegmens már nem csak azoknak van fenntartva, akik megengedhetnek maguknak egy Tesla Model 3-at vagy egy felső kategóriás Volkswagen ID.3-at. 2026-ban a 38.000 euró alatti elektromos kompakt autó vásárlása már nem jelenti azt, hogy le kell mondanunk a nevetségesen rövid hatótávról vagy a túlhajtott olcsó belső térről, amely műanyag szagot áraszt. A spanyol piac legfontosabb hat elektromos kompaktját vizsgáltuk meg ebben az árkategóriában, és a következtetés egyértelmű: bőséges a választék, és a különbségek inkább a karakterben, mintsem a hiányosságokban rejlenek.
Mielőtt belefognánk, egy szükséges figyelmeztetés: az általunk kezelt árak a hivatalos listaárak, a Plan Auto+ támogatás alkalmazása előtt. Ez a spanyolországi elektrifikált járművek vásárlására vonatkozó, jelenleg érvényes állami segítség. A végső összeg az autonómiai közösségtől és attól függ, van-e roncsbeszámítás, ezért javasoljuk, hogy minden esetben a terv hivatalos weboldalán ellenőrizzék az egyes esetekre vonatkozó pontos összeget.
Hogyan választottuk ki a rangsort: szempontok és módszertan
Nem csak azt néztük, melyik modellnek a műszaki adatlapja a legterjedelmesebb. Négy változót vetettünk össze: a valós WLTP hatótávot, a leadott teljesítményt, a sorozatfelszereltséget és a gyártói garanciát, mert egy papíron 450 km-es, de rövid akkumulátor-garanciával rendelkező autó nem ér többet, mint egy 420 km-es, nyolc évre fedezett társa. Számít a kereskedésekben való tényleges elérhetőség is: egy vonzó ár keveset ér, ha fél éves várólista tartozik hozzá.
Az eredmény hat különböző márka hat modellje, ami azt mutatja, hogy ebben a szegmensben a verseny már nem csak egy-két domináns gyártóról szól.
MG MG4 Electric, 34.190 €-tól: a legagresszívebb ár
Az MG4 két éve az árverseny éllovasa a szegmensben, és 2026-ban is egyértelmű versenytárs nélkül áll ebben a szerepben. A belépő változat 64 kWh-s akkumulátort kap, amely 452 km WLTP-t teljesít, ami az listán szereplő legolcsóbb modelltől az én ízlésem szerint meglepő. A vezetési érzet szilárd, nyugodt, a sorozatfelszereltség – automata klíma, hátsó kamera, 2-es szintű asszisztensek – a lényegeset lefedi anélkül, hogy magasabb kivitelre kellene váltani.
| Teljesítmény (kW) | Teljesítmény (LE) | WLTP hatótáv | Fogyasztás | Címke | Üzemanyag |
|---|---|---|---|---|---|
| 170 kW | 231 CV | 452 km | 17,6 kWh/100 km | Elektromos |
CUPRA BornCupra Born, 38.000 €-tól: a legsportosabb a mezőnyben
A Born papíron és a gyakorlatban is a hat közül a legjobban vezethető elektromos kompakt. Az MEB platformot osztja a Volkswagen ID.3-mal, de a Cupra kormányzását és a pedál érzetét addig finomhangolta, hogy az érezhető legyen. 190 LE-vel és 58 kWh-s akkumulátorral 482 km-t homologizál, ami az árához képest éppen az ésszerűség határán van. Ugyanakkor közel jár a 38.000 eurós határhoz, ezért érdemes jól megfigyelni a kiválasztott kivitelt, hogy a plusz felszereltség ne ehesse fel a tartalékot.
| Teljesítmény (kW) | Teljesítmény (LE) | WLTP hatótáv | Fogyasztás | Címke | Üzemanyag |
|---|---|---|---|---|---|
| 140 kW | 190 CV | 482 km | 14,3 kWh/100 km | Elektromos |
Renault Megane E-TechRenault Megane E-Tech, 37.685 €-tól: a legkiegyensúlyozottabb
A 67 kWh-s akkumulátoros változatú Megane E-Tech 501 km WLTP hatótávot kínál, és a belső tere ízlésünk szerint továbbra is a szegmens legsikerültebbjei közé tartozik: függőleges OpenR Link képernyő, jó ergonómia és olyan anyagok, amelyek nem nyikorognak az érintésre. Nem ez a legerősebb és nem a legolcsóbb, de talán ez az, amely a legkevésbé okoz csalódást bármelyik területen.
| Teljesítmény (kW) | Teljesítmény (LE) | WLTP hatótáv | Fogyasztás | Címke | Üzemanyag |
|---|---|---|---|---|---|
| 160 kW | 220 CV | 501 km | 15,7 kWh/100 km | Elektromos |

Peugeot e-308, 37.240 €-tól: átlag feletti design
Az e-308 a lista egyetlen olyan modellje, amely véleményünk szerint az esztétikájával és a műszaki adataival egyaránt meggyőz. Az i-Cockpit megosztja a véleményeket – a kis kormánykerék nem mindenkinek való –, de az összkép aárából sugalltnál prémiumabb. 156 LE-vel és 450 km homologizált hatótávval a Opel Astra mögött marad a hatótávban, amely a Stellantis-testvére; ezt az összehasonlítást részletesen elemeztük a Peugeot e-308 és a Opel Astra Electric párharcáról szóló cikkünkben, a oldalon.
| Teljesítmény (kW) | Teljesítmény (LE) | WLTP hatótáv | Fogyasztás | Címke | Üzemanyag |
|---|---|---|---|---|---|
| 115 kW | 156 CV | 450 km | 14,9 kWh/100 km | Elektromos |

Opel Astra Electric, 36.016 €-tól: a német vonal alternatívája
Mechanikáját az e-308-cal osztja meg, de Opel visszafogottabb, szinte szerényebb karaktert kölcsönöz neki, ami éppen az lehet, amit az keres, aki tervezési túlzások nélküli elektromos autót szeretne. 416 km WLTP hatótávja valamivel a francia testvére elé helyezi, és a váz egy fokkal szilárdabbnak érződik az úton.
| Teljesítmény (kW) | Teljesítmény (LE) | WLTP hatótáv | Fogyasztás | Címke | Üzemanyag |
|---|---|---|---|---|---|
| 115 kW | 156 CV | 454 km | 14,8 kWh/100 km | Elektromos |
Citroën ë-C4, 31.540 €-tól: kényelem mindenek felett
Ha van jelző, amely az ë-C4-et jellemzi, az a „kényelmes”. A progresszív csillapítású felfüggesztés úgy simítja el a rossz burkolatot, hogy az alig észrevehető, ami a mindennapokban többet ér néhány LE-nél. Nem a leggyorsabb és nem a legnagyobb hatótávú, 354 km WLTP-vel, de városi és másodrendű úthasználatban a hat közül ez a legkevésbé fárasztó a volánnál.
| Teljesítmény (kW) | Teljesítmény (LE) | WLTP hatótáv | Fogyasztás | Címke | Üzemanyag |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 354 km | 15,3 kWh/100 km | Elektromos |
Összehasonlító táblázat: a 6 elektromos kompakt egymással szemben
Összefoglalva: minden modellt 1-től 10-ig pontoztunk, figyelembe véve a hatótávot, a teljesítményt, a belépő árat és az általános minőségérzetet.
| Modell | Ár-tól | Teljesítmény | WLTP hatótáv | Pontszám |
|---|---|---|---|---|
| MG MG4 Electric | 34.190 € | 231 LE | 452 km | 8,8 |
| Citroën ë-C4 | 31.540 € | 136 LE | 354 km | 8,3 |
| Cupra Born | 38.000 € | 190 LE | 482 km | 8,5 |
| Renault Megane E-Tech | 37.685 € | 501 LE | 410 km | 8,4 |
| Peugeot e-308 | 37.240 € | 156 LE | 450 km | 8,0 |
| Opel Astra Electric | 36.016 € | 156 LE | 454 km | 8,1 |
Az MG4 a legjobb osztályzatot azért kapja, mert egyszerűen fogalmazva ő egyensúlyozza a legjobban a hatótávot és a kiindulási árat, bár a Born a vezetési élményben felülmúlja, ha az a vevő legfontosabb szempontja. Felszereltség tekintetében sem a megoldás mindenre; ezt is ki kell mondani.
Aki a töltések között hosszabb távot keres, az árat kissé megemelve, megnézheti a 45.000 euró alatti, valós hatótávú elektromos kompaktok rangsorát is, ahol számos említett modell nagyobb akkumulátoros változata is szerepel.
Gyakori kérdések
Melyik a legolcsóbb elektromos kompakt 38.000 euró alatt Spanyolországban 2026-ban?
A Citroën ë-C4, belépő változatában 31.540 eurótól, a Plan Auto+ támogatás alkalmazása előtt.
Melyik ebben a rangsorban szereplő elektromos kompakt rendelkezik a legnagyobb WLTP hatótávval?
A Renault Megane E-Tech, 501 km homologizált hatótávval, szorosan mögötte a Cupra Born 482 km-rel.
Kombinálható-e a Plan Auto+ a kereskedésben adott kedvezményekkel?
Általában igen, összeegyeztethető a gyártó kereskedelmi ajánlataival, de a pontos feltételeket érdemes a terv hivatalos weboldalán megerősíteni az aláírás előtt.
Mi a valódi különbség az Peugeot e-308 és az Opel Astra Electric között?
Platformot és mechanikát osztanak meg, de a tervezésben, a felfüggesztés érzetében és a belépő árban különböznek; az Astra valamivel több hatótávot homologizál, és az úton kissé szilárdabb.
A cikkben szereplő autók műszaki adatlapjai
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Az új Lexus ES: a luxus elektromos lesz
Első kapcsolatfelvétel a Dacia Sandero Hybrid 155-tel: teljesítmény és hatékonyság 19 890 eurótól