Già disponibile in Europa la variante Shooting Brake della nuova Mercedes-Benz CLA

La nuova Mercedes-Benz CLA Shooting Brake è ora in vendita in Europa, ampliando così la famiglia di veicoli con “Tecnologia EQ” della casa automobilistica tedesca. Il lancio di questa variante più pratica della nuova CLA segue gli stessi passi della versione berlina: inizialmente sono disponibili solo due versioni, quelle con maggiore autonomia, equipaggiate con un pacco batterie NMC da 85 kWh di capacità utile.

In ogni caso, come già accaduto con la berlina, nel giro di pochi mesi arriveranno nuove versioni, inclusa una molto più accessibile, equipaggiata con un pacco batterie LFP da 58 kWh di capacità.

In Germania, la CLA 250+ Shooting Brake è già disponibile a partire da 57.096 euro, mentre la versione top di gamma, la CLA 350 4MATIC, parte da 61.653 euro. Si tratta quindi di circa 1.250 euro in più rispetto alle versioni equivalenti della CLA berlina. Pertanto, possiamo aspettarci che la futura CLA 200 Shooting Brake, con il pacco batterie da 58 kWh, avrà un prezzo leggermente superiore ai 50 mila euro quando entrerà nella gamma di veicoli elettrici della casa tedesca. Non bisogna dimenticare, tuttavia, che si tratta solo di una stima, poiché al momento non c’è nulla di ufficiale.

Specifiche tecniche da considerare

La CLA 250+ Shooting Brake, attualmente in vendita, dispone di un unico motore elettrico sull’asse posteriore che eroga fino a 200 kW e, con il suo pacco batterie da 85 kWh di capacità netta, è in grado di percorrere fino a 768 km con una sola carica, secondo il ciclo di omologazione WLTP. Sono quindi appena 24 km in meno rispetto alla variante berlina, nonostante il peso maggiore e il coefficiente aerodinamico peggiore. Dal canto suo, al vertice della gamma, la CLA 350 4MATIC Shooting Brake monta due motori elettrici che erogano complessivamente 260 kW di potenza e la sua autonomia WLTP è leggermente inferiore, fermandosi a 743 km.

Entrambe le versioni hanno la velocità massima limitata elettronicamente a 210 km/h e l’accelerazione è superiore di appena un decimo di secondo rispetto alla variante berlina. Così, la CLA 250+ Shooting Brake è in grado di raggiungere i 100 km/h da fermo in 6,8 secondi, mentre la versione superiore lo fa in 5 secondi.

Per quanto riguarda la ricarica, considerando che utilizzano la stessa piattaforma MMA con la stessa architettura a 800 V, non troveremo alcuna differenza rispetto alle versioni equivalenti della berlina. La potenza di ricarica massima supportata rimane quindi di 320 kW, ed è possibile aumentare la percentuale di carica dal 10 all’80 per cento in 22 minuti. Inoltre, per le ricariche in corrente alternata con wallbox, entrambe le versioni montano di serie un caricatore interno da 11 kW, con la possibilità di optare per uno da 22 kW.

Non dimenticare nulla a casa

Arrivati a questo punto non possiamo non menzionare uno degli aspetti chiave di questa variante Shooting Brake: lo spazio di carico. La capacità del bagagliaio, con i sedili posteriori in posizione normale e non abbattuti, è di 455 litri. Con i sedili abbattuti sale fino a 1.290 litri. Questi sedili posteriori possono inoltre essere abbattuti di serie secondo la proporzione 40:20:40. Va inoltre considerato che il veicolo dispone di uno spazio aggiuntivo di 101 litri sotto il cofano.

Infine, va segnalato che la dotazione di serie della CLA Shooting Brake è molto completa e comprende tetto panoramico, griglia frontale illuminata, fari LED, climatizzatore automatico, sedili riscaldati, un nuovo volante con pulsanti aptici, schermo touch centrale da 14 pollici e quadro strumenti da 10,3 pollici. Tra gli optional da considerare spiccano il pacchetto Keyless-Go con memoria, il MBUX Superscreen e i fari Multibeam.