Nu till försäljning i Europa: Shooting Brake-varianten av den nya Mercedes-Benz CLA

Den nya Mercedes-Benz CLA Shooting Brake är nu till försäljning i Europa, vilket utökar tillverkarens tyska familj av fordon med “EQ-teknik“. Lanseringen av denna mer praktiska variant av den nya CLA följer samma steg som lanseringen av sedanvarianten, med endast två versioner till försäljning inledningsvis, de som erbjuder störst räckvidd, utrustade med ett NMC-batteripaket på 85 kWh nettokapacitet.

Precis som med sedanen kommer det inom några månader nya versioner, bland dem en betydligt mer prisvärd utrustad med ett LFP-batteripaket på 58 kWh.

I Tyskland är CLA 250+ Shooting Brake redan tillgänglig från 57 096 euro, medan toppmodellen CLA 350 4MATIC startar på 61 653 euro. Det innebär cirka 1 250 euro mer än motsvarande versioner av CLA-sedanen. Vi kan därför förvänta oss att den kommande CLA 200 Shooting Brake, med batteripaketet på 58 kWh, får ett pris något över 50 000 euro när den läggs till i tillverkarens elbilsutbud. Man bör dock komma ihåg att detta bara är en uppskattning, eftersom det ännu inte finns något officiellt.

Tekniska specifikationer att beakta

CLA 250+ Shooting Brake, som nu är till salu, har en enda elmotor på bakaxeln som levererar upp till 200 kW, och med sitt batteripaket på 85 kWh nettokapacitet klarar den upp till 768 km på en laddning, enligt WLTP-cykeln. Det är alltså bara 24 km mindre än sedanvarianten, trots sin högre vikt och sämre luftmotstånd. I toppmodellen CLA 350 4MATIC Shooting Brake finns två elmotorer som tillsammans levererar 260 kW, och WLTP-räckvidden är något lägre, på 743 km.

Båda versionerna har elektroniskt begränsad högsta hastighet på 210 km/h, och accelerationen är bara en tiondel snabbare än sedanvarianten. CLA 250+ Shooting Brake når 100 km/h från stillastående på 6,8 sekunder, medan toppversionen gör det på 5 sekunder.

Vid laddning, eftersom de använder samma MMA-plattform med 800 V-arkitektur, finns ingen skillnad jämfört med motsvarande versioner av sedanen. Den maximala laddningseffekten är alltså densamma, 320 kW, och det är möjligt att öka laddningsnivån från 10 till 80 procent på 22 minuter. För växelströmsladdning med en wallbox har båda versionerna en inbyggd laddare på 11 kW som standard, och det finns också möjlighet att välja en på 22 kW som tillval.

Glöm inget hemma

Här bör vi nämna en av de viktigaste delarna av Shooting Brake-varianten: lastutrymmet. Bagageutrymmets kapacitet, med baksätena i normalläge och ej nedfällda, är 455 liter. Med nedfällda baksäten ökar den till 1 290 liter. Baksätena kan dessutom fällas ner i standardutförande i delningen 40:20:40. Dessutom har fordonet ett extra utrymme på 101 liter under motorhuven.

Slutligen bör nämnas att standardutrustningen i CLA Shooting Brake är mycket omfattande: panoramatak, belyst främre kylargrill, LED-strålkastare, automatisk klimatanläggning, uppvärmda säten, ett nytt ratt med haptiska knappar, en centrals pekskärm på 14 tum och instrumentpanel på 10,3 tum. Bland tillvalen märks paketet Keyless-Go med minne, MBUX Superscreen och Multibeam-strålkastare.