La Xiaomi SU7 GT è più vicina di quanto ci aspettassimo: ecco come sarà la versione più selvaggia del modello

I modelli che saranno lanciati in Cina vengono prima registrati presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, MITT, l’ente cinese che si occupa di convalidare le omologazioni. E nell’ultimo catalogo è già possibile vedere uno dei modelli che si stavano aspettando e che presto arriverà sul mercato. La Xiaomi SU7 GT inizierà a essere venduta a breve e sono stati pubblicati alcuni dati che ci permetteranno di capire cosa ci aspetta con questa vettura.

Le immagini viste della nuova Xiaomi SU7 GT mostrano una carrozzeria scura, che cerca di far capire che non ci troviamo di fronte a una delle auto normali di questo modello, ma a una versione più radicale e potente. E l’immagine va di pari passo con le cifre fornite dal suo sistema di trazione elettrico.

Abbiamo dati che ci indicano che disporrà di un motore elettrico anteriore con una potenza di 288 kW, equivalenti a 386 CV. Il motore posteriore offrirà, invece, una potenza di 450 kW, pari a 603 CV. Funzionando insieme, i due motori erogheranno una potenza di 738 kW, ovvero 990 CV.

Con questi dati non sorprende una velocità massima di 300 km/h, che la colloca al di fuori della categoria dei SUV tradizionali e la porta nel territorio delle supersportive. Sebbene si potrebbe pensare che si avvicini a quella che potrebbe essere la Xiaomi SU7 Ultra, questo modello è più grande e pensato per viaggiare con maggiore comfort. Non è propriamente una station wagon e si avvicina a ciò che offrono la Ferrari Purosangue o la Lamborghini Urus, SUV che si spingono un po’ oltre il segmento Premium.

Per quanto riguarda le dimensioni, si tratta di un veicolo lungo 5.015 mm, largo 2.007 mm, con un passo di 3.000 mm. Il suo peso a vuoto è di 2.460 kg, anche se può raggiungere i 2.910 kg con tutto l’equipaggiamento. Questo gli darà non solo velocità, ma anche stabilità e potenza controllata, per cui sarà un’auto che ci sorprenderà in positivo.

I cerchi sono calzati con pneumatici dal carattere sportivo, di misura 265/40 R21 all’anteriore e 295/35 R21 al posteriore. I freni non sono ancora noti, ma dovranno avere dimensioni ed efficienza considerevoli per poter controllare questo veicolo, che presenta una potenza e un carattere piuttosto dinamici.

Per quanto riguarda la batteria, questa è al litio e di produzione CATL. Al momento non abbiamo altri dati né sappiamo il prezzo a cui sarà offerta quando uscirà sul mercato. Non tarderemo a saperlo e potremo scoprire cosa ci riserva un modello che porterà il marchio in un territorio che non ci aspettavamo.