Il Lexus RC più radicale che mai con un nuovo kit aerodinamico grazie al dipartimento TRD

Tra le sportive attuali troviamo una grande varietà di opzioni, pensate per soddisfare ogni singola esigenza degli appassionati di questo segmento. Tra queste c’è la Lexus RC, un modello in grado di offrire sia comfort sia sportività grazie alle sue motorizzazioni. Tuttavia, il reparto Toyota Racing Development -TRD- ha voluto esaltare l’estetica della sua sportiva per eccellenza senza ricorrere alla variante più radicale con la sigla F, il che permetterà ai clienti di migliorare sia il comportamento sia l’aspetto esterno della loro Lexus RC convenzionale.

Per il momento, queste modifiche saranno disponibili solo in Giappone, con la possibilità che anche la clientela statunitense possa accedervi in un futuro non lontano. In questo modo, la casa giapponese è riuscita a soddisfare le esigenze di tutti quei clienti che desideravano dare sfogo a un lato più radicale della RC, un modello che nelle sue versioni più sobrie non dispone di questi componenti di serie.

TRD è riuscita ad applicare alla sportiva Lexus un’estetica più aggressiva, senza però rompere con l’eleganza caratteristica del modello. Da un lato, si notano modifiche su tutti i fianchi della RC, con il frontale e il posteriore come zone più vistose dopo gli opportuni interventi. Il nuovo splitter anteriore e le prese d’aria laterali esagerano il nuovo carattere della Lexus RC, così come gli specchietti retrovisori, che adottano una forma nuova, più sportiva e aerodinamica.

La fiancata presenta una nuova minigonna rifinita in nero per creare un bel contrasto con la verniciatura e, allo stesso tempo, per continuare a diffondere questo nuovo spirito più aggressivo. Il posteriore è un’altra delle zone su cui Lexus e TRD hanno insistito maggiormente, cercando di marcare chiare differenze rispetto alla RC standard. Un nuovo diffusore ospita quattro uscite di scarico, pensate per esaltare il gradevole sound della sportiva giapponese. Inoltre, troviamo un piccolo spoiler in fibra di carbonio sul bordo del bagagliaio, che rappresenta l’ultimo elemento di questo nuovo kit insieme a cerchi da 19 pollici.

Dal punto di vista meccanico non troveremo alcuna differenza, dato che TRD non ha scelto di modificare il motore della RC. Tuttavia, si nota un miglioramento nelle sospensioni, che puntano a offrire un comportamento più rigido, con l’obiettivo di ottenere una guida più sportiva in linea con l’estetica migliorata della Lexus RC.

Per il momento questo kit sarà applicabile alle Lexus RC con allestimento F Sport e, come già detto, sarà disponibile solo per il mercato giapponese. In questo modo, la casa giapponese ribadisce le sue chiare intenzioni di produrre sportive e supersportive, cosa che ci ha già dimostrato con il prototipo camuffato della Lexus LFA che ha girato al Nürburgring alcune settimane fa.