全新 Lexus RC 凭借 TRD 部门推出的全新空气动力套件，比以往任何时候都更加激进。

如今的跑车市场上有许多选择，旨在满足跑车爱好者的各种需求。其中就包括 Lexus RC，这款车凭借其动力配置，既能提供舒适性，又具备运动性能。与此同时，丰田赛车开发部门 TRD 希望在无需采用带 F 后缀的更激进版本的前提下，进一步强化其招牌跑车的外观风格，让客户能够在提升操控表现的同时，改善 Lexus RC 标准版的外观。

目前，这些改装仅在日本提供，不过美国客户未来也有望在不太遥远的时间内获得这些改装。由此，这家日本厂商满足了那些希望释放 RC 更激进一面的客户需求，而该车的基础版本并未配备这些套件。

TRD 为这款 Lexus 跑车赋予了更具攻击性的造型，同时又没有打破该车型一贯的优雅气质。一方面，RC 的各个侧面都有改动，其中前脸和尾部是改装后最引人注目的部分。全新的前扰流板和侧面进气口进一步放大了 Lexus RC 的全新个性，后视镜也是如此，它们采用了更具运动感、更为空气动力学的全新造型。

车身侧面配有全新的黑色收尾裙边，与车漆形成漂亮的对比，同时延续了这股更具攻击性的全新气质。车尾是 Lexus 与 TRD 着力最多的部位，旨在与标准版 RC 形成清晰的区分。一个全新的扩散器承载着四个排气口，旨在提升这款日本跑车动听的排气声浪。与此同时，尾箱末端配有一块碳纤维小扰流板，作为本套件的最后一环，与 19 英寸轮毂相得益彰。

在机械层面，我们找不到任何差异，因为 TRD 并未对 RC 的发动机进行任何改动。不过，悬挂系统确实有所升级，旨在提供更加扎实的操控表现，目标是让驾驶更具运动感，与 Lexus RC 升级后的外观相匹配。

目前，该套件适用于 F Sport 配置的 Lexus RC，正如我们前面提到的，仅面向日本市场提供。由此，这家日本厂商再次表明了其打造跑车和超级跑车的明确意图，这一点此前也通过 Lexus LFA 伪装原型车在几周前于纽北赛道测试的画面得到了体现。