La Cybercab introdurrà le nuove maniglie per le porte di Tesla con un sistema elettronico e meccanico

Le maniglie delle porte dei veicoli di nuova generazione sono state oggetto di critiche negli ultimi anni, sia da parte degli utenti sia degli organismi di regolamentazione. I costruttori hanno optato per l’utilizzo di meccanismi di apertura elettronici che, dopo un incidente, in alcuni rari casi non hanno funzionato correttamente, impedendo l’evacuazione del veicolo.

Tesla è stata una delle marche che ha ricevuto questo tipo di critiche. Sia le maniglie esterne sia i meccanismi di apertura interni dei suoi veicoli sono stati oggetto di polemiche per anni. L’azienda ha promesso di riprogettare questi componenti l’anno scorso, e ora sembra che abbiamo un primo sguardo su come potrebbero funzionare le nuove serrature.

Tornano le leve per aprire le porte

Un video pubblicato su YouTube da una popolare youtuber statunitense, che mostra l’interno della Cybercab di Tesla, ci ha permesso di vedere da vicino il nuovo meccanismo di apertura interno sviluppato dagli ingegneri dell’azienda, che combina un sistema elettrico e meccanico nello stesso dispositivo.

Come descritto nel video, al posto del pulsante di apertura che Tesla ha utilizzato per anni, ora c’è una leva che si solleva verso l’alto. Questo nuovo design unisce in un’unica leva sia lo sblocco elettronico sia quello meccanico. Un tiro breve attiva il meccanismo elettronico, mentre tirando un po’ di più la porta viene sbloccata in modo meccanico. Inoltre, la leva riporta la parola “Open” in braille, facilitandone l’individuazione alle persone con disabilità visiva.

Sebbene nel video non venga mostrato il funzionamento completo del sistema a due stadi, questa soluzione rappresenta un cambiamento importante rispetto al design attuale di Tesla. Finora la marca separava nettamente i comandi elettronici e meccanici per evitare che un utente attivasse accidentalmente il meccanismo meccanico danneggiando elementi esterni del veicolo, come i vetri o le finiture.

Franz von Holzhausen, responsabile del design di Tesla, ha spiegato l’anno scorso in un’intervista ai media che l’obiettivo di questo nuovo meccanismo è facilitare l’apertura in situazioni di panico. Secondo le sue parole, l’idea è che la memoria muscolare permetta all’utente di tirare ancora un po’ la stessa leva per attivare lo sblocco meccanico senza dover cercare un altro comando.

Le autorità di regolamentazione di diversi Paesi hanno intensificato le pressioni sui costruttori per migliorare la sicurezza di questi meccanismi, soprattutto in caso di emergenza in cui potrebbe non esserci energia elettrica. Per questo motivo soluzioni di questo tipo risultano essenziali.