Questo è l'insolito record della Citroën C5 Aircross

Viviamo in un mondo in cui i SUV e i crossover trascorrono la maggior parte del tempo nelle strade cittadine, mentre le loro capacità off-road vengono sfruttate raramente. Il marchio dei chevron ha voluto mettere alla prova uno dei SUV della sua gamma e ha stabilito un record piuttosto insolito. Si tratta della Citroën C5 Aircross, che si è preparata ad affrontare la strada più ripida del mondo.

All’inizio di quest’anno, World Records ha annunciato che la strada Ffordd Pen Llech ad Harlech, Galles, era la strada più ripida del mondo, un titolo che in precedenza apparteneva a Baldwin Street a Dunedin, in Nuova Zelanda.

Questo ha spinto il team di pubbliche relazioni di Citroën nel Regno Unito a ideare una sfida per il SUV di punta del marchio, la Citroën C5 Aircross. Va detto che si tratta di un modello disponibile solo con trazione anteriore, e affrontare la strada tortuosa con una pendenza del 37,5% non è quindi un’impresa da poco.

Tuttavia, la casa francese non menziona in nessun momento che il SUV l’abbia percorsa in salita. Inoltre, tutte le immagini mostrano la Citroën C5 Aircross mentre scende la strada. Simon Broome, responsabile delle pubbliche relazioni di Citroën nel Regno Unito, ha dichiarato che “il lancio riguardava solo la discesa della strada. In realtà, non può salire i tratti più ripidi nella metà settentrionale, dato che sono a senso unico”.

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Questo è stato l’insolito record della Citroën C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross può essere equipaggiata con i sistemi di assistenza Grip Control, Hill Descent Assist e ConnectedCAM. Snodandosi lungo una serie di curve strette e discese ripide, la strada rappresenta una sfida per chiunque la affronti, con un dislivello di 50 metri lungo il suo percorso tortuoso di 330 metri. Secondo il marchio dei chevron, “il nuovo SUV C5 Aircross è stato in grado di gestire la discesa con facilità grazie alla sua tecnologia Grip Control e Hill Descent Assist, che offre livelli superiori di trazione in ogni momento. Quando viene attivato a velocità inferiori a 30 km/h e su una pendenza superiore al 5%, il sistema Hill Ascent Assist funziona riducendo la possibilità di slittamento, mantenendo elettronicamente la velocità del veicolo e il controllo della frenata, lasciando il conducente concentrato unicamente sulla direzione di marcia”.

Infatti, il sistema Grip Control consente ai conducenti di selezionare una varietà di modalità di guida per ottimizzare la trazione su diversi tipi di superficie, tra cui neve, sabbia e fango. Agendo sulle ruote anteriori, “Grip Control offre maggiore tranquillità alla guida in condizioni difficili senza dover sostenere il peso e i costi aggiuntivi associati a un sistema di trazione integrale”.

Il nuovo SUV Citroën C5 Aircross beneficia anche del programma Citroën Advanced Comfort. Questo include il sistema di sospensione esclusivo del marchio con cuscinetti idraulici progressivi, una tecnologia che integra l’arresto idraulico per un migliore controllo della compressione e del rimbalzo. Ciò garantisce che la corsa della sospensione sia molto più progressiva, anche sulle superfici più impegnative.